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球铰支座作为桥梁支座中常见的一种类型，运用的也是很多的，适用场所比如工业厂房、高层建筑、体育场馆、钢构住宅、桥梁及各种公共建筑。平板压力支座可用于小跨度网架，这种支架角位移受到约束，设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔，当网架克服支座摩擦力后，可生产水平方向的位移，当需要增强滑移能力的时候。
可在支座与渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板。单面弧形压力支座可用于中小跨度网架。网架钢支座可沿弧面产生转动，改善了网架由于挠度和温度应力对支座受力性能的影响。双面弧形压力支座适用于大跨度网架，球绞压力支座适用于多支点的大跨度网架，由于这类支座的构造复杂，价格昂贵，除非在一些特大跨度明勇建筑中使用外。
国内很少采用。板式橡胶支座适用于大中跨度网架，弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现大压缩变型的情况下获得足够的承载力，而且由于橡胶垫板具有良好的弹性和交大的剪切变形能力，故而即可适应支座节点的转动要求，又能适应温度变化，地震作用产生的水平变位，并能改善下部支撑结构的受力状态。




抗震球铰钢支座、抗震球形钢支座、抗震球铰支座其实都是一种产品，只是每个人的叫法不同，我们先来了解下基本的支座代号,例：QZ5000SXz100 其中：100表示位移量（单位mm），Z-纵向，H-横向； DX为支座类别：DX表示单向、SX表示双向、GD表示固定； 5000表示竖向承载力（单位KN） 本例表示竖向承载力为5000kN，双向滑动，纵向位移100mm，转角0.05rad的球型支座 一般来说，支座承载力越大，价格越高。 抗震球铰支座的位移，是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现，通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成双向活动抗震钢支座。 抗震球铰支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时，可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与球铰支座顶板坡度差值不应大于4‰。




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KZ抗震球铰支座包括上锚碇板,底板,中间衬板和球冠衬板,中间衬板的上端与上锚碇板相连,下端为内凹球面,与球冠衬板上端的球面配合,球冠衬板下端位于底板上面,其特征是在底板表面设有一个下凹的滑槽,该滑槽内装有一个滑动套环,该滑动套环套在中间衬板下端部,球冠衬板位于滑动套环内,其下端位于滑槽内的底板表面上。采用独特的滑动套环结构,将转动面与滑动面分离,改善支座部件内部受力,可用于混凝土桥和钢桥。 球铰支座按现行的标准规定减震固定球铰支座成品，按支座的适应温度范围分为常温型和耐寒型两种，按使用性能分为双向活动支座，东南向活动支座和固定支座三种类型。抗震球铰支座，是由滑动板与弹性体组合支承圆形盆式组合式才插入弹性体的下座板的槽内方如中间干板再用弹性体的密封，在中间钢板上面不知上座板并将花瓣的一部分突出埋入在中间钢板上的一种结构的构造。




一般网架抗震球铰支座15％～20％的等效阻尼比相比有所提高。阻尼比的巨细反映了支座阻尼耗能能力的巨细，而阻尼耗能又是结构中为重要的耗能方式，是减震体系减震功率高低的标志。因而较大的等效阻尼比使网架减震球型钢支座具备了优良的减震性能。由网架减震球型钢支座模仿地震振动台试验的结果可得如下结论：该支座有用阻隔了地震波向上部结构中的传递。
减小了上部结构的动力响应，隔震作用好。中间稍大，边缘略小，比理论值更挨近实际状况。球面耐磨板竖向压应力有限元计算结果见图4。与平面耐磨板受力状况相似，球面耐磨板承受的竖向应力也均为压应力(为负值)，PTFE耐磨板的应力值为24.7～28.6MPa，UHMWPE耐磨板的应力值为25.9—29.3MPa。
中部大部分区域的应力值在29.0MPa邻近，与理论值符合也非常好。两种工况的比照都阐明，运用UHMWPE耐磨板在改善抗震球型钢支座的受力方面与运用肌FE耐磨板作用相似，均了支座触摸部位之间的应力会集，使支座受力更均匀，且这两种耐磨板对于支座应力会集改善的幅度很挨近。随着经济建设的发展对建筑行业有了更高的要求。


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