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上沅工程技术(自贡市分公司)始建于2018年,厂家现位于四川自贡工业园区,厂家技术力量雄厚,生产检测设备先进,人力资源充沛,管理方法科学,【成品支座】产品质量稳定可靠,售后服务完善,是一家集科研、开发、销售、服务为一体的大型综合性【成品支座】企业。
铰支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、*震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。铰支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机*震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的*震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度*震区的设防。铰支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。铰支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
检查防尘罩内积尘情况,并灰尘。4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。5、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。6、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。7、检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。8、特殊情况发生后(如*震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。
隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。该产品隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制造工艺简单,产品力学性能可靠,在5.12大*震之后得到了广泛的应用和发展。
隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。该产品隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制造工艺简单,产品力学性能可靠,在5.12大*震之后得到了广泛的应用和发展。
支座安装的注意事项:1)支座安装位置划出中心十字,支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。2)活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。3)支座安装过程中,不得松开上顶板与下底盆的连接固定板,以防止发生过大的转角而倾覆。待支座安装完成后再拆除连接板,以防约束梁体的正常位移与转动。4)检查不锈钢板外露面是否清洁,在运输、储存、安装过程中涂装是否碰掉,发现问题应及时清洁及补刷涂装,然后安装防尘设施。支座安装还应满足现行桥梁施工规范的相关规定。支座使用期间,应按养护规范的有关规定定期进行检查及养护。建筑钢结构球型支座,固定球形支座,单向(X向)活动铸钢支座,建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力,又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。固定球形拉压支座:包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四滑板,下支座板的顶面镶嵌有 球面聚四滑板,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少 一组底部拉板、抗拉板和位移板。活动抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形;所述的抗 拉板和位移板活动连接;所述的底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置 有不锈钢板和聚四***滑板构成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。
产品分类:球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。根据工程的结构和支座的使用性能,将钢结构支座分为四个类型,GKGZ即型钢结构抗震钢球支座,GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式.