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豫北钙业熟石灰,主要成分氢氧化钙,Ca(OH)2,作为热拌沥青混合料(HMA)的填料,已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题,同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂,加入到热拌沥青混合料中时,它会与骨料反应,加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时,石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应,允许钙离子沉淀到集料表面上,使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中,钙离子可在集料表面积聚,然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐(如下图),促进沥青与集料的抗剥离能力。此外,微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧,降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明,熟石灰增加了沥青混合料的刚度,强度和模量,可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移,沥青路面发生氧化和老化,极性分子与环境发生反应,破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度,这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合,因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常,较硬的沥青混合料裂缝较多,但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应,石灰比无活性填料更能减少裂化,熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论,加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25%~33%,道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告,现在已经强制加入熟石灰。
高品质氢氧化钙在干法脱硫工艺中的应用8m*/g,总孔容0.25cm3/g),并分别在煤粉炉、焦化炉和玻璃窑炉的干法烟气脱硫装置中进行高品质消石灰的应用。应用结果表明,脱除相同浓度的SO.,高品质消石灰脱硫剂用量相对国内普通脱硫剂可节约40%以上。针对玻璃窑炉复杂的工况,高比表面积和大孔容能大幅度提高消石灰的利用率,相对于普通脱硫剂,用量可节约60%,副产物可减排50%以上。CFB-FGD烟气脱硫工艺具有工艺简单可靠、占地少、节水节能、干态加料不产生废水、脱硫除尘一体化、能够完全脱除SOs, 无需烟气再热装置、不受主机负荷变化影响等特点,在电力锅炉、钢铁烧结、钢铁焦化、垃圾焚烧、炭黑尾气、玻璃窑炉和煤化工尾气等领域均有广泛应用。随着干法脱硫技术的成熟与进一步推广,未来对高品质氢氧化钙消石灰脱硫剂的需求量也会有大幅度的增加。
我国是生产和利用石灰较早的 之一,我们的祖先很早就开始煅烧石灰和使用石灰,其历史可以追溯至距今五千年前。据考古资料考证,在中国黄河流域多处龙山期文化遗址中,已见到了用氢氧化钙抹面的光洁坚实的墙壁和地面(约公元前2800-2300年)。据用C14测定,龙山期遗址中所用的石灰已是人工煅烧制成的。古代石灰既是加固地基的常用材料,不仅是砌筑砖石的粘结材料,也是墙壁与地面的粉饰材料。保留至今的不少古代华丽壁画和夯实地基遗址都使用了古老的胶凝材料—石灰。秦长城的建造也是一个例证近代工业的发展,石灰作为土木建筑工程的主要材料之外,在许多新兴的工业部门又开辟了多种用途。如冶金、玻璃、制碱制糖、造纸、制革、电石及农业生产体系化工、碳化砖、碳化板以及土壤改良、水处理、气体净化等方面都使用了大量石灰。因此多种类型的石灰窑炉在各地相继建成,相邻各国的石灰产量也有较快的增长。
豫北钙业(淄博市分公司)秉承“以人为本”的人才理念,坚持以市场为导向、以 白灰块氧化钙质量为基础、以管理为手段、以客户服务为核心、以企业效益为发展目标的经营方向和企业文化核心价值观,引进先进的经营理念和经营管理方法,建立了完善的人力资源管理体系和人才培养员工成长机制,力创一个学习型企业、创新型企业,坚持持续改进,使员工与企业共同成长、共同发展。
我们知道氢氧化钙,是一种无机化合物,俗名生石灰。表面白色粉末,不纯者为灰白色,含有杂质时呈淡黄色或灰色,具有吸湿性。它的应用范围很广,同时,一些实验也需要用到它,下面豫北钙业张志强给大家讲的就是氢氧化钙储存运输的方法有哪些。一、运输方法:1、运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。2、严禁与酸类、食用化学品等混装混运。3、运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。4、氢氧化钙起运时包装要完整,装载应稳妥。5、运输车船要彻底清洗、消毒,否则不得装运其它物品。二、产品储存1、密封仓储或袋装仓储。2、在仓外明显处标明:产品名称、容积、防潮。仓储保质期在80天。3、储存应放在干燥处,保质期:夏秋季为30天,其他为45天。