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无缝钢管按材质 钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。 钢管按连接方式分类 钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外




工厂直销，价格可议。多年 合金管行业生产经验，保持稳定的产品质量，从原料到出厂，严格把关每一个流成，工艺严格技术成熟，保持 合金管产品质量稳定。




西气东输无缝钢管技术标准要求错边量小于2mm，由此，要求带钢的月牙弯必须小于8mm/5m，但标准和国内标准GS/714164-93规定带钢的月牙弯为25mm/m，很难满足这个要求。这就是加拿大为什么用钢板而不用钢卷来制作螺旋管的原因。何况螺旋焊管用机械扩径方法来应力难度大，外防腐层厚度在螺旋焊缝处的厚度比管体上的要减薄近30％，这些都不能不列入工程考虑范围之内。制管全过程是一个系统工程，不仅仅限于学术研究上讨论管体力学分析，不能避开管型制作工艺流程、应力方法、无损检测方式以及防腐效果诸多问题。 力学分析只是其中一个重要方面，但不是全部，因此，螺旋焊管工艺及设备方面要适应我国天然气工业的发展，技术改造应当作为重点，例如预精焊、扩径等，同时，由于国内竞争已大大饱和，不宜再建新的生产




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