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桥梁护栏标准规范及作用 防撞护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。 其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。



 道路交通护栏的检查   道路交通防撞护栏一般是先看各类的护栏结构是否生锈或者变形,再看各个部件是否牢固和平衡,是不是在一条直线上,然就是检查是不是有缺口,有没有故意损坏的地方,或者是给造成的错位与不牢固等。 它的养护与维修   (1)经常护栏周围的杂草及其他堆积杂物。   (2)护栏表面油漆脱落应及时涂刷。   (3)由于交通事故或自然灾害造成护栏缺损或变形要及时补充或更换。   (4)由于路面补强或调整路基纵断面,使护栏标高发生显著变化的,应对护栏的高度予以相应的调整。   (5)锈蚀严重的护栏应予以更换   




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桥梁护栏标准规范及作用 防撞护栏问题为什么容易被忽视?长期以来,我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的,在这方面还有很大的空间,有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全,比如万一有车辆撞上灯杆,他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车,以保证人的。




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