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九晨钢铁制造(云浮市分公司)一直保持高速的发展势头，已为国内众多客户提供了 球墨铸铁管解决方案，并获得了客户高度认可，成为 球墨铸铁管行业的风向标。
随淬火温度升高，贝氏体条变长；等温温度升高，贝氏体条变宽，碳化物颗粒变大，且贝氏体条之间相交的角度变小，趋向于平等排列，形成类似上贝氏体的结构；等温淬火后的贝氏体量随等温时间的延长而增加。贝氏体一马氏体复合组织淬火后的组织为下贝氏体、马氏体、少量残余奥氏体和少量未溶碳化物。 桥面板作为桥梁结构设计中的重要部分,其工作状态直接影响桥梁的整体工作性能。耐磨衬板是由钢底板和上层混凝土通过栓钉或开孔钢板等各种形式的剪力连接件结合而成的新型桥面板。耐磨衬板在荷载作用下,能够充分利用钢材抗拉性能强与混凝土抗压性能强的优势,有效地实现大跨度桥面板的设计应用。 但是对这种新型结构的研究才刚刚开始,理论体系尚未完善。本文基于理论分析、试验研究和数值模拟相结合的研究方法,对带开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板开展了专项研究。内容主要包括以下五个部分：论文的部分,在阅读大量相关文献基础上,综述了钢-混凝土组合板的研究现状,找出了该领域研究的不足之处,提出了开展带开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板静载试验的研究课题。 由于施工快捷、延性好、抗震性能优越等一系列优点,碳化铬耐磨板剪力墙(SSW)和钢板-预制混凝土板组合剪力墙(SCSW,以下简称组合剪力墙)作为建筑结构中一种新型的抗侧力构件而受到广泛。本文应用大型通用有限元ANSYS对正常边界条件下双金属耐磨板剪力墙和组合剪力墙的抗剪静力性能进行了研究。
因为这类工艺相对来说会比较第二步即进行面漆涂饰。面漆涂层是在复合耐磨板的表面进行相应颜色上的喷涂，是进行装饰时比较重要的一个步骤。面漆涂层是直接涂饰在复合耐磨板的表层，是根据设计的要求进行操作的。面漆涂层既可以添加有效地外观装饰效果，美化复合耐磨板，是指更适合建筑装修的需求。 同时又可以避免复合耐磨板直接外部空气，使之不受酸雨、污染物等的侵袭，延缓材料的老化速度。一般面漆的厚度要求控制在20-30微米左右。具体可以根据需要做进一步的处理。复合耐磨板在进行加工制作的时候，对于其外观的工艺主要是采用多层喷涂手法。 因为这类工艺相对来说会比较复合耐磨板喷涂的第三步是进行罩光漆涂层处理。罩光漆涂层，也就是常说的清漆涂层。做清漆处理的原因主要在于增加涂层对于外部环境的抗侵袭能力，更好地保护面漆涂层的完好，增强其表面的光泽效果，保持颜色的光泽鲜明。 清漆涂层的厚度一般要求在5-10微米左右。复合耐磨板在进行加工制作的时候，对于其外观的工艺主要是采用多层喷涂手法。因为这类工艺相对来说会比较后一步则是作为巩固作用的固化处理，即对三层涂层的进一步巩固，使之具有更好地装饰效果。
淬火后应立即回火，以内应力，韧性，组织及尺寸。为了钢板在磨削加工时产生的磨削应力，以及进一步组织及尺寸，在磨削加工后还需再进行一次附加回火。马氏体淬火后的组织为马氏体、残余奥氏体和未溶碳化物组成。 残余奥氏体的含量一般为6％～15％，残余奥氏体可韧性和裂纹扩展抗力，它的存在对材料的性能是有利的。贝氏体等温淬火双金属耐磨板在230280℃等温2～3h后淬火，其组织由下贝氏体、残余奥氏体和未溶碳化物组成。 研究表明：贝氏体组织比常规淬火低温回火的马氏体组织冲击韧性3倍左右；比相同温度回火的马氏体组织冲击韧性30％～55％，断裂韧性28％；耐磨性低于淬火低温回火的马氏体组织，接近或略高于相同温度回火的马氏体组织。 复合组织淬火为了综合马氏体和贝氏体的优越性，热处理学者研究了贝氏体一马氏体复合组织淬火工艺，即先把双金属耐磨板加热到Ac1～Accm温度之间保温一段时间，然后转入冷却能力足够的淬火介质(油或盐浴)中，使工件内?。
