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不锈钢焊管 白涧铁矿是采选配套项目,设计范围主要包括采矿工程、选矿工程、尾矿工程及相应配套公辅设施等。矿山建设规模为300万t/a。终主要产品为铁精矿和钴精矿。年产TFe品位66.0%的铁精矿172.66万t/a,年产Co品位0.2300%的钴精矿10.38万t/a。设计定位为高起点、高标准、高质量,将白涧铁矿建设成为国内的现代化智能矿山和绿色矿山。据悉,白涧铁矿矿床属矽卡岩型大水破碎矿床,具有矿体形态变化大、矿岩破碎、水大埋深等特点,运用一般采矿方法难以实现开采。经论证后决定采用空场嗣后充填采矿方法为主的开采方式。采用全尾砂充填,大幅度减少了尾砂排放,不设置尾矿库,减少了对环境的影响。主要采掘设备选用进口液压凿岩台车、铲运机等,铲运机出矿实现远程遥控,井下采用无人驾驶控制有轨运输系统,采用多级机站通风系统,设计建设标准达到国际先进水平。




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不锈钢焊管高炉冷却设备的型式及配置等问题一直是业界关注的焦点,对高炉寿命、同城操作方法和技术经济指标影响较大,尤其是在双碳经济下,高炉重负荷操作、同城高富氧及富氢燃料的广泛应用,对冷却壁、同城风口、同城耐材结构形式提出更高的要求。同时,近几年一些有关冷却设备、同城耐材等方面的新技术、同城新工艺在高炉上也有所应用。为破解相关技术难题,推动相关技术交流,中国金属学会定于8月15-17日在江苏扬州举办“2023年第二届全国高炉冷却壁、同城风口、同城耐材应用技术专题研讨会”,邀请大型钢铁企业、同城优质高炉设计单位、同城规范施工单位、同城冷却壁设备供应企业、同城优质耐材供应企业等就相关产品在设计、同城制作、同城研发、同城使用等方面进行交流研讨。一、同城会议内容1、同城邀请国内外钢铁生产企业代表分享高炉冷却壁、同城风口使用情况、同城铁口维护及防喷溅控制经验,在生产中遇到的实际问题及处理措施。2、同城高炉设计单位就高炉冷却壁的侵蚀机理、同城设计原则、同城材质选择、同城设计思路、同城应用业绩等内容进行详细交流。3、同城冷却壁供应企业针对冷却壁产品的制作装备、同城结构优化、同城加工工艺、同城焊接方式、同城新技术应用等方面进行交流。4、同城耐材供应企业就不同部位耐材材质和形式选择、同城新技术新材料应用、同城实施业绩和运行情况等方面进行讲解。5、同城近几年冷却设备、同城耐材等方面的新技术、同城新工艺在高炉上的应用情况进行交流及分享。6、同城高炉炉缸长寿的技术经验及管控措施等方面进行交流。




不锈钢焊管有一种奉献、本地成长,叫“青年文明号”交通运输部北海救助局救助船队“北海救111”轮,这是一个特殊的“全国青年文明号”集体。“北海救111”轮全貌。在我国北部海域,他们主要承担人命救助、本地环境救助、本地财产救助和指定的远洋深海应急救助任务,保障海上战略通道,负责海区专业救助力量的部署调配和救助行动的组织指挥,履行有关国际公约和双边多边海运协定国际义务等。2017年3月,一艘船只在山东省威海市石岛港南约90海里发生爆炸起火,船舶严重右倾,处于漂航状态,船上原载16人,并有人员弃船失踪。“北海救111”轮救助翻扣船“湘安化机3699”。接到救助任务,“北海救111”轮迅速抵达现场,并用消防泡沫进行灭火,同时观察遇险船浮态变化情况,在短的时间将火势控制住。经过一番搜救,终13名遇险人员被成功救助。2018年10月,一艘运砂船倒扣在辽宁省葫芦岛市绥中县附近海域,船体右倾10至15度,11名船员失踪,生死未卜。




不锈钢焊管 在潍坊特钢集团铁路专用运输1号线现场,1台新型集装箱正面起重机正在紧张作业,机械臂迅速抓起火车上装满货物的集装箱,轻轻放到在一旁等待的货车上,货车马上出发把货物运到加工区域。在这个过程中,起重机又将一旁空置的集装箱吊装到火车上,整个过程快捷、方便,井然有序。据潍坊奥华运输有限公司经理胡志龙介绍:“原来用车厢运输货物时,装卸一节车厢大约用时10分钟,现在用集装箱运输装卸一节车厢只需要6分钟左右,工作效率提高了,货物损耗和工作成本都降低了。”据了解,为有效减少运输装卸过程中产生的扬尘污染,进一步释放铁路运输绿色低碳优势,潍坊特钢集团投资1300余万元,建设铁路集装箱专用线项目,实现焦炭、喷吹煤铁路集装箱厂内装卸。该铁路专用线的开通不仅能够缓解周边的交通运输压力,而且在推动企业绿色低碳发展方面,也将发挥出较大的生态效益和社会效益。潍坊特钢集团总经理助理都国栋说:“下一步,潍坊特钢集团将充分发挥铁路专用线的作用,实现经营效益和生态效益互相促进,助力企业高质量发展。”

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