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地磅技术参数: 称重:III(GB/T7723-2002) 数据刷新速率:10~200次/秒 数送数率:9600~38400BPS 数字模块:A/D码:1000万 数字传感器输出量:60000码 模块点温度系数:<±0.002%FS/10℃ 模块灵敏度温度系数:<±0.002%FS/10℃ 传感器蠕变(30min):<±0.002%FS 传感器温度系数:<±0.01%FS/10℃ 传感器综合:<±0.02%FS 数字模块使用温度范围:-40℃ - 80℃ 传感器编号范围:1 - 16 点输出:<±0.1%FS 过载:150%FS 密封等级:IP 68 输入电压:9- 12V DC 输入电压:25V DC 信号传输距离:1200m 使用温度:-10℃ - +60℃ 环境湿度:<90% RH,但不应结露水。 电缆长度:30m信号电缆。 电源电压:AC 220V+10%,50Hz。 通讯接口:Rs 232c连接打印机或电脑。 数据保护:实时时钟,断电数据保护。 数据储存:256组车号,256组称重纪录。




地磅具有以下显著特点:   1、解决偏载误差,四角调整更加方便   数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响,计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,用软件调整角差,无需焊接电阻等,使四角调整更为简单和。   2、具有故障自诊断能力   数字式汽车衡具有自诊断功能,它可对汽车衡工作状况进行检测,当检测到故障时,计算机即发出错误代码,避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。   3、无需称重显示仪表,降低汽车衡故障率   数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程,减少了称重仪表故障环节,由于当今计算机硬件为,故由此组成的测试平台更加。   4、干扰能力强   模拟式传感器的输出信号为几十毫伏,在电缆传输中易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,干扰能力远大于模拟信号的倍。   5、具有强的潮、腐能力   数字传感器采用不锈钢激光焊接壳体,具有强的潮、腐能力,护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。   6、雷击,适用于多雷区域   地磅数字传感器具有雷击设计,在多雷区域安装时重要。


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