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.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池回收的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此较早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。 锂电废料回收价格 一、倡导绿色消费。充分认识废旧电池的危害性，坚持全民共治、源头防治，不乱扔废旧电池，不用或少用电池，从身边做起，从现在做起，较大限度减少污染。 二、倡导垃圾分类。消费者应主动做好废电池的分类工作，根据类别和危害程度，采取不同的废电池回收处理方式。 三、倡导综合利用。以手机电池为主的可充电氢镍电池、锂离子电池，倡导再生利用企业、社会组织及电池生产企业积极开展此类电池利用技术研发和引进；鼓励电池生产企业和社会组织建设此类废电池综合利用基地，府将予以扶持；居民对此类废电池应妥善放置，待条件具备后再行处理。以汽车、电动车电瓶为主的可充电铅蓄电池，属危险废物，应交有资质的危险废物经营单位进行综合利用。
重点系列产品生产和市场情况 （一）锌锰电池回收 ?? 我国早已成为世界锌锰干电池 生产大国，但在系列、品种、性能以及生产技术水平上，与国外和市场需要的差距很大；工业发达 的锌锰电池日趋向小型化、高功率化、高能化、无贡化发展，并开发成为能全充放的碱锰电池，我国虽然小型电池比例逐年增加，高功率、高容量电池也正在逐渐增长，但仍以普通糊式锌锰干电池为主（占70%以上），且R20型电池占一半以上，这是反映其市场仍以农村手电照明为主。但我国日益增加的市场将更加促使碱性和纸板干电池的增长，而它们的发展又受原材料、生产设备和技术的很大制约。
