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模数式桥梁伸缩缝

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球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。 球形钢支座主要特点 1、球形支座执行标准:《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009) 2、万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀; 3、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23±5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35±5℃)动摩擦系数≤0.025 4、支座静刚度大,竖向承载力可达100MN,水平位移可达±500mm,有效释放温度应力和地震变形,可适应不同工程的需要; 5、球形支座耐久性好,保养维护方便。

PRODUCT DETAILS
产品细节
PRODUCT DETAILS

01
真材实料REALMATERIALS
精心选择优质材料制作而成,模数式桥梁伸缩缝规格多样可选,满足您的各种需求。

02
价格优势PriceAdvantage
厂家经验丰富,直接供货,模数式桥梁伸缩缝无二次销售环节,质量放心。

03
成熟工艺成熟工艺MatureTechnology
支持定做,十余年经验,模数式桥梁伸缩缝质量保障,出厂经过严格的质检。
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产品实拍
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COMPANY PROFILE
公司介绍
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