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将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
经过瑞诚工程橡胶有限公司(五指山市分公司)多年的努力，现公司拥有一批高素质的研发团队，和技术服务团队，被认定为五指山市高新技术企业，我们坚持以质量为生命， 模数式桥梁伸缩缝市场为导向，诚信为本的理念，永远把客户的利益和需求放在首位，且在国内外市场上有一定的认知度，同时也获得行业内人士和客户一致的认可，同时欢迎各界朋友同我公司进行广泛的技术交流与合作。
五指山市滑动盆式钢支座性价比高
桥梁整体抬升，调整盆式橡胶支座方便。1、桥墩盖梁顶面清理。2、安放现场施工设备，安装千斤顶。3、观察考核各千斤顶、顶升施工系统的工作状态以及各分工小组的只能配合情况等，在进行试顶升，为正式顶升提供整体姿态、结构位移以及顶升力分配是否合理等情况，并根据试顶升结果进行优化调整。4、梁体同步顶升要以2mm为节点划分多部并分级顶升高差范围要控制在0.5mm。使用位移传感器测量顶升位移并实时监查高差。一旦出现高差超过控制范围要立刻调整并进入下一个顶升周期，实施同步顶升。5、在放千斤顶顶升到位后，保持起顶升力度及顶升高度，对腐蚀的钢垫板进行除锈防锈处理；对局部脱空的盆式橡胶支座采用楔形钢垫板进行塞垫;对老旧支座进行更换,根据梁体中心线对支座进行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，测量支座的四个角点与梁底的高度是否一致，并进行相应调整 。6、落梁过程中采用顶升力和位移双控，各千斤顶同步回油。落梁钱先拆除支座临时锁定装置，千斤顶加油，直接可以卸除千斤顶机械锁定螺母，再同步进行千斤顶回油。落梁过程中严格控制同一桥墩横桥向、相邻墩之间的同步回落。
公路桥梁II型盆式橡胶支座水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。3，桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。2，设计和计算的板式橡胶支座设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。1（1）确定的规模，橡胶轴承，橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承，抗压强度控制设计。（2）确定的厚度，橡胶支座梁因温度变化和其他因素，预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。总厚度和横向位移之间满足关系。公路桥梁II型盆式橡胶支座挠度梁荷载挠度，梁端会出现旋转，但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角，橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形，另一端，平均压缩变形，根据材料力学公式计算，该橡胶支座与梁底部分无效，橡胶轴承是轴承的一种。
