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柴油发电机组出租有关发电机复压过流保护的方法，发电机一般设置过负荷保护和过电流保护，复合电压闭锁记忆过电流保护，一般作为发电机内部短路故障和区外短路故障的后备保护。 发电机复压过流保护的方法 发电机一般都设置过负荷保护和过电流保护。过负荷作为发电机异常运行工况下的过负荷保护，动作于信号或自动减负荷。 而过电流一方面作为发电机的近后备保护，同时作为相临元件的远后备保护，要求过电流保护的定值对相邻元件的短路故障应有必要的灵敏度。 由于发电机外部短路引起的过电流和发电机异常运行出现的过负荷电流，在数值上差别不大。 因此，为了区别过负荷和过电流，过电流保护就需要装设低电压元件（对称短路）和负序电压元件（不对称短路）作为闭锁元件（也称为起动元件），构成所谓复合电压闭锁（起动）过电流保护，该保护须低电压元件或负序电压元件与过电流元件同时动作时，才能出口动作于跳闸。
发电机空载特性试验的几种类型及注意事项 1、柴油发电机组出租空载特性试验的注意事项 做发电机空载特性试验应注意以下事项： (1)发电机的继电保护装置应全部投入运行状态，并应作用于能够跳开灭磁开关。 (2)强励装置和自动电压调节装置不应处于投入状态。 (3)试验所用的分流器和表计的准确度不应低于0.5级。 (4)在试验中，当调节励磁电流时，只能向一个方向调节，在调节过程中不得向反方向操作，否则，将影响试验的准确性。 2、如何进行发电机的空载特性曲线试验？ 试验步骤： (1)断开发电机出口油断路器。 (2)起动发电机并使其达到额定转速后保持不变。 (3)合上励磁开关，然后逐渐调节电阻Rn，增大励磁电流，此时，端电压Vo也随着增高，直至端电压升高到额定电压的1.25倍左右。在调节Rn的过程中，要在其间选取9～10点，数点同时记录Vo，Il，以及所对应的转速，并要注意，在额定值附近要多取几点。
我国一般老式励磁交流发电机，AU 在±20%左右，自励恒压同步发电机△U 不超过±2.5%；可控硅相复励发电机△U 在±；T2W2 无刷三谐励磁发电机△U±2%以内。对于直流发电机额定功率>50kW，△U≤±7%，PH 可见柴油发电机组出租供电电压稳定对于弱电和强电系统都十分重要，为了保证供电可靠， 电网有严格规定。供电周波不超过标准周波±0.5%，对用户供电端电压变化幅度有限制。35kW及以上供电和对电压持殊要求用户±5%；1OkV及以下高压供电和低压电力用户-为±7%；低压照明用户为±5%、10%。 一般电机设计寿命为20～30年，定额连续工作的电机在额定电压95%～105%范围内可以长期运行，并能达到额定出力；当电压过高时，铁芯会过饱和，使电机温升超过极限值，发出噪音和尖叫声，产生过热或冒烟，甚至绕组烧坏击穿。同时由于MOCU2电磁转矩与每相电压平方成正比，此时因转矩大，而转速太高对电机机械强度造成伤害。另外，当电压下降10%时，连续运行的电机，电流会增加，因带动送风机的同步电动机送风量不变、直流电动机传动的机械转速降低。电源电压过低时电机启动很困难。
柴油发电机组出租按照规定，380伏（三 相）的民用电源的中性点是不应该在进户端接地的（在变压器端接地，这个接地是考虑到不能因悬浮点位造成高于电源电压的点位，用户端的接地与变压器端的接地 在大地中是存在一定的电阻的），供电方式是一根火线和一根零线（中性点引出线）构成回路，在单相三芯的电源插孔中还接有一根接地线。这是考虑到漏电保护器 功能的实现，（漏电保护器的工作原理是：如果有人体触摸到电源的线端即火线，或电器设备内部漏电，这时电流从火线通过人体活电器设备外壳流入大地，而不流 经零线，火线和零线的电流就会不相等，漏电保护器检测到这部分电流差别后立刻跳闸保护人身和电器的，一般这个差流选择在几十毫安）如果，把电源的中性 点直接接地（这在民用电施工中是不允许的），漏电保护器就失去了作用，不能保护人身和电器设备的短路了。总结：1、三相交流电就是由三根火线组成，每一相交流电正弦波相位相差120度，相与相之间的电压（线电压）为380v，[三相有三相四线制（多一零线）和三相三线制两种]。2、二相交流电 二相交流电就是由双火线（线电压）构成380v。 这就是三相交流电和二相交流电的区别。 （注意不要把一根火线和零线构成、电压为220v的单相交流电误为两相交流电）。
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柴油发电机组出租电机的极数及选择：一、电动机的极数分类2极电机，转速2950转4极电机，转速1470转6极电机，转速750转8极电机，转速500转二、电机极数的选择1、电机的级数实际上反映的就是电机的同步转数，如级数为2级的电机，同步转数为2900rpm，4级的为1450rpm，6级则为1000rpm，8级为750rpm。2、对于电机级数的选择，主要根据电机驱动机械设备对电机输出转数的要求；如减速机输入转数的要求、皮带转动主动轮的转数要求等。一般是经过实际所需转数，考虑传动比因素返算所得。三、电动机的极数与转速的关系极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8极之分。就普通三相异步交流电动机来说，它的磁极对数影响了它的转速，转速＝（电源频率60）磁极对数（1-转差率）。在理想的同步状态下，转速＝电源频率60磁极对数。实际情况下，电机转速不可能达到同步状态，也就是存在转差率。比如二极电机，它的极对数是1，那么它的同步转速就是50601＝3000，然后由于转差率的不同，二极电机转速就有2960，2940等转速，同样八极电机的转速＜750，转差率不一样，实际转速稍有出入。但是不可能＞同步转速。
