以下是:实力雄厚的铸钢网架支座加工厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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范围 | 供应范围覆盖西藏 拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市等区域。 |
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瑞诚工程橡胶(西藏分公司)
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网架钢结构支座力矩,简单的说是约束整个网格的力矩网架支座力矩,简单的说是约束整个网格的力矩,粗略说就是结构的一种稳定性指标。网架支座稳定模型是由约束整个网格的稳定力矩所决定的,因此网架支座力矩是稳定性的一个指标。稳定性应该是广义的吧,但是在结构稳定的研究中,无论在结构布置还是结构合理性。
稳定性都是一个关键指标。网架支座力矩应该是对于整个网格运动方案整体的稳定性评价,对整个网格运动方案整体的稳定性评价应该用taylor展开,在结构整体稳定性评价中,衡量结构稳定性的指标应该都是协同稳定性指标,所以结构稳定性都是用网架支座力矩衡量。网架支座力矩包括单支座稳定性,整体稳定性和广义稳定性。
从混凝土单跨受拉钢筋网架的支座模型来看,可以分析支座设计条件和稳定性验算验证条件中所用的支座力的大小关系,即设计支座力矩大的支座有利于承受混凝土构件的混凝土整体压应力和局部突变荷载,表征支座稳定性,验证支座稳定性可以用taylor展开或者sh来评价。广义的网架支座稳定性指标就是整个网格对于整个结构整体有稳定性约束。



抗震网架钢结构支座 抗震球形钢支座上下支座板铸件(特种材质),便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料,现在市场比较多的就是不可,网架球形钢支座,焊接,到工地以后,一焊接就会出现裂纹该系列支座采用弹性减振元件,又使结构保持统一性,可保证磨擦副无腐蚀。 网架钢结构支座除具有一般球型支座转角大等特点,还能保证桥梁上下一致。 铸钢件固然重要,铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观质量,因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。 钢结构网架球形钢支座具有以下六大特点 支座各向转动性能一致,网架钢结构支座适用于宽桥、曲线桥。 支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影减震支座具有良好的减震性能,设计寿命长按100年设计,GJGZ型钢结构减震球型钢支座,平面滑动和转动摩擦阻力小,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用,支座产品不用橡胶承压,双向网架钢结构支座特别适用于低温地区。



网架钢结构支座厂家衡水瑞诚硕公司研制的支座是由上支座板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,球型支座中间钢板及底盆也相应改成球面,减小了摩擦系数。球型支座产品分类:球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为:双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX ;单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号ZX ;固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD 。球形支座结构型式:球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。QZ球形支座的技术性能:支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad (根据需要可增大)。支座设计位移量,顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ;横桥向(GX 多向活动支座)e=土20mm,设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05,支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %,固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。

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