金属生锈耐候钢板加工厂

耐大气腐蚀能力耐候板大量现货销售耐候板简介耐候板常常能在景观中看到一种材料，表面是一层锈红色物质摸上去十分粗糙质感十分特殊。它看着并不突兀甚至与植物**结合在粗糙与细腻、冷与暖软与硬的对比结合中凝聚成了丰富的设计语境。耐候板又名耐腐蚀钢，*早源于北美的考顿钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成。具有钢的坚韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温等特性。耐候板制造工艺耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经处理后。

生锈原理

 耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别主要是锈层中合金元素的作用。耐候钢锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。从而达到耐大气腐蚀的作用！

特长

1.没有黄锈流出或红锈飞散耐候钢板。

2.具有耐候性的重厚感触。

3.不同于一般涂膜，是酸化反应型，所以逐渐变化，日经月久即自然消失。

4.节省保养

耐候板主要的物理特征就是抗腐蚀，抗锈蚀性主要的就是用在景观建设和景观制作上。耐候板的物理性能比较优越，加工工艺比较纯洁和精细，在各行各业中都能发挥作用。

耐候板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。

耐候板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板 。

耐候板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

耐候板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性。利用很薄的钢板对空间进行清晰、准确的分割，使场地边的简洁而明快。随着时间变化，使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可体现出别出心裁的艺术魅力，可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力。 平时冷冰冰的钢板，也有它的优雅一面。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。 耐候板从肉眼上看上去与普通钢板并无区别，如果不进行材料分析抽样试验，如果空气温度如郑州，一年半载都是没法发现买的是不是耐候钢板。

耐候板，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢表面是一层锈红色物质，摸上去十分粗糙，质感十分特殊。由于耐候钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候钢这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时耐候钢板与防腐木和石材的完美结合，在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚成了丰富的设计语境。