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本厂主营 模数式桥梁伸缩缝。瑞诚工程橡胶(湘西市分公司)秉承“保证质量诚信经营、服务优质、合作共赢”的经营理念在未来的岁月里，我们将- -如既往地和新老客户真作，双赢互惠，共同创造-个更加辉煌的明天!产品图片均为实物照片和设计图,但由于拍摄技术、光线、显示器参数等因素影响。如果您在收货、使用时遇到问题、请联系我们，我们可以随时提供专业的指导、如果收到货发现问题请联系我们。
1.公路桥梁球形支座安装时应注意下列事项： ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 2.对球形支座进行防尘、防水处理后，再进行上部结构的施工。 3.公路桥梁球形支座安装时，墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。 4.QZ球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况，是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。
室内使用抗拉球型铰支座的注意事项： 位于室内干燥使用环境的抗拉球形支座球型铰支座，其各零件表面可以采取油漆进行涂装处理，涂装前应采取抛丸或喷砂进行除锈，除锈质量等级应不低于现行标准GB/T 8923规定的Sa2.5级，除锈完成后4小时内应进行底漆、中间漆和面漆喷涂，油漆种类、遍数、厚度等应以设计图纸为准；焊接坡口面50mm范围应包裹保护膜，并禁止涂油漆。球形支座应用于如体育馆、会展中心、人行天桥、收费站、机场、商场等建筑的钢结构连廊。 成品抗震球形钢支座是建筑领域中不可缺少的一部分，钢结构建筑物在建设因为钢结构本身的性能特点，在使用过程中会因为环境的改变而影响到产品的性能，所以在进行建筑规划的时候要充分考虑到多种制约的因素。
钢结构滑移球形支座通过在上支座板设置导向槽或导向球可约束钢结构球形支座的单向或各向的位移方向及位移量。其中平面四氟板和球面四氟板是钢结构球形支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以5201硅脂，以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要。外力——上座板——不锈钢板——平面滑板——球芯——球面滑板——下座板。外力——上座板——形成位移（所以理论上上支座板不受剪力）。从压力传力路径可以看出，球形支座承受压力时整个传力链上zui薄弱的件是改性超高分子量聚乙烯板，因此,只对改性超高分子量聚乙烯板计算。 定向滑动球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型网架支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。
