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产品广泛适用于汽车工业、纺织机械、五金矿山机械、标准件、仪表电器等行业,由于良好的质量和誉,公司拥有众多的稳定的业务单位。近年来业绩不断提高,产品覆盖周边地区,受到到广大客户的青睐和称赞,并且得到广泛好评。后期09cupcrnia耐候钢板价格大幅上涨的动力不足,不过近期由于09cupcrnia耐候钢板价格的大幅上涨,价格基本持平,若09cupcrnia耐候钢板价格不降,耐候钢板也难以下跌。另外,由于部分资源到货相对有限,如个别规格的薄卷仍处于货少状态,故价格保持相对高位。库存方面,近日燕、中铁、通、沙、建龙等钢厂资源相继到货,因市场成交一般整体库存略有增加。据不完全统计,本周09cupcrnia耐候钢板库存为46.2万吨,较上周增加0.2万吨。
球墨铸铁(Q12):翼城地区报3150元,比上一交易日涨20元;徐州地区报3160元,比上一交易日持平;临沂地区报3270元,比上一交易日持平。今日国内生铁市场部分上涨,市场整体成交情况良好。据了解,山西翼城、临汾地区随着原材料价格的高位运行,生铁成本有所增加,加上炼钢生铁资源持续紧张,故铁厂报价上调;山东地区个别铁厂恢复接单但报价走高。辽宁地区炼钢生铁出货情况尚可,铁厂库存量不大,然而今日钢材市场小幅偏弱整理,钢厂对高价生铁资源接受程度较度,生铁价格上涨略显乏力,多以维稳观望为主。目前各地区生铁库存量不大,考虑到铁厂利润处于低位,商家仍持看涨心态, 因此预计8月13日国内生铁市场继续向好运行。
09CuPCrNi不存在加稀土问题,性能也一直比较稳定。2001年下半年开始,铁路车辆出现以相对较高强度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候钢取代09CuPTiRE,以达到铁路车辆减重和延长使用寿命的目的。宝钢在较短时间内试制成功该钢种,并将规格从原来09CuPCrNi的6mm扩展到12mm,在国内率先提供低温冲击和焊接性能优良的厚规格09CuPCrNi2A供齐齐哈尔车辆厂试制新车型获得成功。宝钢技术中心还派专人到该厂跟踪和指导焊接加工。该厂用宝钢09CuPCrNi2A试制的新车型已经通过铁道部认证。09CuPCrNi2A厚规格试制成功后,该钢种新试订货量大幅攀升,有取代09CuPTiRE成为当前铁路车辆用钢的主导钢种之势。