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现货供应双向滑动网架支座_厂家/供应

瑞诚工程橡胶有限公司(芜湖分公司)

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抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座由于其特有的抗冲击性好、抗压强大性能，广泛应用于一些大跨度管桁架网架结构中，能够对所作用的节点起到抗震减震的作用，避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌，在建筑桥梁领域有着不可或缺的地位。

固定抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座规格  一般用于网架钢结构中的抗震支座都不是常规型号，需要根据设计院提供的图纸由厂家生产加工，常见规格在300-80000KN内，甚至特殊要求的大吨位的抗震支座。因为此支座的材质为铸钢件或钢板，因此有防腐要求的话，可以在加工时采用镀锌、镀铬、高强防锈漆等工艺。   

抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座构件边界条件的处理方法：边界条件中有固定、弹性束缚、斜边界和强迫位移等。在网架结构有限元核算中，边界条件将对网架结构内力及变形产生较大影响。网架支承处的边界条件既和支座节点结构有关，也和支承结构的刚度有关，支座所以无侧移、单向可侧移和双向可侧移的铰接支座，支承结构(柱、梁等)可所以刚性或弹性的。 




衡水瑞诚制造的网架钢结构支座的安装分为螺栓锚固和焊接锚固，有部分是节点直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不采用螺栓安装。般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，采用焊接方式进行连接1、固定，滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应面检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的面还应焊接锚固筋，以求定的强度和刚度，我公司可以连预埋件起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。




KQGZ网架钢结构支座安装方法

(1)公路桥梁球形支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。

(2)公路桥梁球形支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

(3)当公路桥梁球形支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。

(4)当公路桥梁球形支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座和混凝土。

(5)公路桥梁球形支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。

(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。

(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。

(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。


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