球形支座供应

供应WJKGZ网架钢结构支座，固定网架钢结构支座，滑动网架钢结构支座，其主要性能： 1、可承载竖向载荷； 2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节； 3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节； 4、可适应径向、环向的位移要求； 5、可适应任意方向的转角要求； 6、减震支座具有良好的减震性能； 7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀； 8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长 。WJKGZ网架钢支座工作原理和构造  WJKGZ网架钢支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。  WJKGZ网架钢支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

 

网架钢结构支座常采用钢筋混凝土柱支承,当混凝土柱顶标高低于设计标高时,可采用钢抱箱进行调平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,结果表明,钢抱箱满足承载力和变形要求,调平效果良好。

网架钢结构支座的优点：

1、抗震球型网架钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
2、抗震球型钢结构支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度震区的设防，具备能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、抗震球形网架支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、抗震球型钢结构支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

网架钢结构支座的选用事项及适用范围
1、抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在震高烈度区更为适用。
2、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
3、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
4、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。