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产品优势图
大家都知道油气管道的要求非常的高,不仅需要密封性好,还要不会生锈,并且有利于液体的长距离运输。以前我们在前两个特点都能够满足,但是适于长途运输很难做到。所以经过近一年的研究,终于攻破了这项难题。 精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整),边成型边焊接,其焊缝成螺旋线,优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管,原料适应范围较大,焊缝可避开主应力,受力情况较好,缺点是几何尺寸较差,焊缝长度相比直缝管长,易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷,焊接应力呈拉应力状态。精密管近期技术进行改革,没有做什么宣传,不过正好我们的新技术也研究成功了。现在产品终于可以成功用于油气管道的运输了。
已脆化精密管的断口是沿晶断口或 是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因,分类压扁无裂缝等优点,主要用来生产气动 或液压元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。孔,哦航管都问回火脆性,合金 钢淬火得到马氏体组织后,在250~400℃温度范围回火使钢脆化,其韧性——脆性转化温度明显升 高。已脆化的精密钢管不再用低温回火加热的方法。精密钢管主要发生在合金结构钢和低合金 超高强度精密钢管等钢种,已脆化精密钢管的断口是沿晶断口或是沿晶和准理解混合断口。产生低 温回火脆性的原因,普遍认为:1.与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出,造成晶界 脆化密切相关。2.杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成 低温回火脆性原因之一。含磷低于 0.005%的高纯度精密钢管并不产生低温回火淬脆性,磷在火加热时发生奥氏体晶界偏析,淬火后保 留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出,这两个因素造成沿晶脆断, 促成了精密钢管低温回火脆性的发生。
产品案例
公司实力
目前国内的精密管生产厂家数量也在不断增加,其中自然就有好有坏,客户在选择厂家时,更多的是要从多个方面来进行考虑,在质量参差不齐的厂商中找到合适的,这个才是为重要的,在质量的方面,优良的厂家和普通的厂家比较,差距还是很大的,这是由生产工艺决定的,为了避免不必要的经济损失,尽量还是要选择口碑更好的厂家。 每一次出现这样的问题,都会带来一定的损失,但是在现在,这样的一些问题,已经是全部不存在了。那是因为现在的管道系统,所使用的管道,就是精密钢管,而精密钢管就可以,很好的解决了,管道在连接之时所遇到的难题。比如说当连接,两段不同管道之时,根本不需要使用其他的接头。因为精密钢管,本身对于管道各方面的参数,都是有着非常严格的标准。如果你严格按照了,实现预想好的,不同规格型号的钢管。那么在连接之时,钢管就可以,像你所预想的那样,可以进行很好的连接,好不会出现缝隙的问题。
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