特厚钢板属于什么钢

10MnMOV圆钢、10MnMoV钢板价格探底后回升

继续扩张再度引发了市场的担忧，这本身就是在预期之中，只是美联储态度的快速转变反而让亮哥觉得不那么踏实了，毕竟在上一轮金融危机全球大放水之后，美联储在2013年6月的议息会议中就表示如果失业率下降至7%就开始缩减QE，但是直到2014年3月份失业率已经降至6.7%也没有启动缩减计划， 是到2014年6月份失业率降到6.2%才开始缩减。另外就是拜登誓旦旦的基建计划，钱从哪来？所以个人认为当前美联储的态度转变，并不一定是向市场预期妥协，更有可能依然是市场预期管理的一环，通过给出明确的加息时间点和缩减QE的态度，通过影响市场预期来影响通胀，可以理解为测试市场的反应，至于是否能如期“关水龙头”，就看市场会如何反应了，至少短期是把有色金属期货的价格打压下来了，黑色金属也有所回调。
10MnMOV圆钢、10MnMoV钢板价格探底后回升海外大宗的供给缺口在哪？
如果说美联储政策更像是通过打嘴炮来影响市场，那么另一个影响全球大宗的因素，即全球供需错配就显得更实在些。实际上当前的全球供需错配，主要是表现为发达 在自身较好的医疗体系和福利体系的保障下居民消费率先恢复，而自身的产品供给、海外新兴市场 的商品供给依然滞后。美国公布的积压订单基准数在2020年6月份左右快速攀升，从16左右升至2021年5月份的45左右，创下新高，而生产指数减去订单指数的差值也跌至历史新低，说明美国国内的供需错配已经达到很高水平，且目前来看还没有出现好转的迹象。
不过从全球生铁产出的角度看，除中国外的生铁产量和粗钢产量都已经恢复到了往年正常水平，而全球生铁和粗钢的总产量也在中国增产的支撑下，10MnMoV圆钢继续破前高。因此从全球供需的角度来看，目前大宗商品的在发达经济过高的价格，根源应该是近几年遗留下来的贸易保护政策阻碍了资源的国际性流动所致。
粗钢产量遇天花板
按照世界钢协数据显示，2020年全球粗钢产量达到18.64亿吨，同比下降0.9%，而中国粗钢产量为10.52亿吨（修正值为10.65亿吨），同比增加5.2%，也就是说疫情之下只有中国的钢铁生产率先恢复并且补充了其他 的供应缺口，不过我国人均粗钢产量已经达到或超过美国、德国、日本等 高峰时期的水平，这个时候“碳达峰”的出现也是顺理成章，而且钢铁行业“碳达峰”的目标比全国目标提前了五年，在低碳生产技术和碳捕捉尚未形成规模化的当下，通过控制粗钢产量来控制碳排放是上半年的主要措施。
消费旺季之下的钢厂限产因为加剧了国内的供需错配而被叫停，而随着消费淡季的到来，环保敏感区域的限产也被再次提出，山东的焦化去产能也出台了具体压减目标，可以看出下半年“碳中和”之下钢铁行业的结构调整依然会继续，不过在方式方法上会避免此前的一刀切，且会注意对大宗商品价格的影响。
10MnMOV圆钢下半年趋势的猜想
分析了一圈，有朋友可能会问，那么下半年的黑色金属到底会是朝什么方向走呢？10MnMOV钢板个人认为震荡回落的可能性还是比较大的，但是三个关键影响因素每一个都充满变数，亮哥也只能从理性人的角度去分析后面可能的趋势。
关于美元货币，不论美联储是在做预期管理也好还是真的会按照计划执行，至少当前的通胀压力大是客观事实，要控制通胀压力就必须压制大宗商品价格，不管采取的是什么手段；
海外大宗的供给缺口肯定不会一直持续下去，之前有传闻美国取消部分产品的进口关税，欧盟也计划增加进口配额，而且随着疫苗接种覆盖率的扩大，自身的供应链也有望在下半年继续恢复，欧美的钢价也有望回归全球平均价格水平；
随着海外工业品供给的恢复，对国内的转移订单需求也会随之弱化，当前出口高位回落的趋势依然有可能延续，国内钢铁下游行业对钢材的需求强度大概率会下降；
不过国内依然会稳步推进钢铁产业结构调整，而且如果海外市场大宗价格能够有序回落，国内推进限产、焦化去产能等工作的缓冲垫也会更厚，在一定程度上也有可能抵消价格下跌的利空，毕竟亮哥一直在说，我们所有的政策的目的不是打压产业链某一方，核心是稳定，之所以出手干预的是因为之前产业链利润分配严重不均，如果下半年因为钢价下跌导致钢厂利润被大幅挤压，那么限产仍有可能重新提上日程。
所以整体来看，10MnMOV圆钢下半年中长期的利空因素可能会更多一些，但国内的行业政策可能会视实际情况进行调整，起到缓冲垫作用。抛砖引玉，欢迎大家在评论区拍砖、提出自己的看法

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下半年需求强度将弱于上半年。具体来看，短期内建筑施工进入淡季，建材需求季节性转弱，中期基建投资增长乏力，房地产先行指标表现不佳，叠加政策持续调控，房地产投资后劲不足，下半年建筑业钢材需求不乐观；制造业中，汽车、挖掘机等行业产销增速出现下滑，下半年，外需回落、内需复苏将达高点，制造业的用钢需求扩张放缓，造船、机器人等高端设备制造业表现较好，将贡献钢需增量。
样本内多数企业反馈7月生产订单环比6月继续下滑，其中挖掘机降幅更为明显。另外，由于去年基数高，因此同比来看生产订单也在下滑。出口方面，今年以来，同环比一直保持明显增长，目前趋势依旧良好，但多数企业的出口业务与国内业务相比体量并不大，因此并非是企业着重关注点。另外，有企业反映，上半年产品整体销量增幅低于产量增幅较多，导致目前产成品库存较高，而7、8月份又是行业传统淡季，因此接下来几个月主要以去库存为主，生产节奏将会持续放缓。

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钢材采购方面，样本内多数企业反映钢价在5月下旬大幅回落后，企业原计划6月做储备，后发现6月份价格仍处于弱势回调状态，在买涨不买跌的心态作用下，企业并未采取实际储备措施，而是转为观望。多数企业表示将继续保持观望，若7、8月出现明显的止跌之势，届时再做钢材的战略储备。
成都镀锌管市场价格降50元，今日全国主流管厂暂稳，成都地区市场价格降50元，今日期货震荡运行，目前下游需求一直低迷，整体市场处于观望状态，现唐山部分钢企开始停产，钢厂挺价意愿较浓，临近7.1日百年党庆，预计短期内价格将震荡维稳运行。
今日，原料唐山东海带钢355系报价5170元，报稳，唐山钢坯暂稳，报4860元。

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价格方面：现友发新国标产4寸(3.5)价格6500元，正金元产4寸(3.5)价格6330元，君诚产4寸(3.75)价格6430元，天虹(正大)产4寸(3.75)价格6380元，成都京华产4寸(3.75)价格6420元，四川振鸿产4寸(3.75)价格6270元。
小家电企业方面，样本内企业“618“期间销售情况差于预期，主要由于国内疫情阴霾已经基本散去，国民已经恢复正常生活，外出消费或旅游需求旺盛，今年五一期间国民出游热情的火热也侧面验证了这一点。国民不再如去年一般宅在家里，对小家电的消费需求便不再强烈，加之去年疫情给小家电企业带来的红利也一定程度透支了今年的需求，终导致小家电销售情况弱于预期。但企业前期做了较多生产储备，因此目前产品库存较高，后期将进入去库存阶段，企业的排产计划月环比呈现下滑态势。

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65Si7圆钢采购方面，如机械行业企业一样，前期虽多数企业表示将在6、7月份加大钢材采购，进行原材料的储备，但由于6月钢价一直弱势运行，家电企业便推迟备货计划，目前也在观望，若7、8月出现明显的止跌之势，届时再做钢材的战略储备。
今年上半年，钢材市场经历了“过山车”行情，价格在5月中旬创下历史新高后开始调整，随着需求进入淡季，市场持续走弱，目前价格基本回落至4月初水平。展望下半年，钢材市场的压制和支撑因素并存，整体上涨动能较弱。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分

55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。

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根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。

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50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
 30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

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55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。