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沉降板的结构和使用原理。它由钢板、附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制,测杆与底板固定在垂直位置,保护套采用钢管套管,套管尺寸以能套住测杆,使标尺能进入测头为宜,随着填士的增加,测杆与套管也相应接高,每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下,用帽子密封管口,以免填料落入管内,影响测杆的自由下沉。安装前,压实路基面,测量安装位置,固定位置后立即测量板底标高,作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后,进行压实,然后对沉降板的测杆和保护套进行连接,连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接,保护套用不干胶连接),连接后立即测量标高,计算实际连接长度。
四、本地混凝土浇筑及养护1. 混凝土搅拌:根据设计要求,将混凝土按照比例进行搅拌,确保混凝土质量合格。2. 混凝土浇筑:将混凝土浇筑在沉降板中,确保混凝土密实、本地无气泡。3. 混凝土养护:对浇筑后的混凝土进行养护,确保混凝土强度符合要求。五、本地质量检测及验收1. 外观检测:对沉降板的外观进行检查,确保无缺陷、本地无损伤。2. 尺寸检测:对沉降板的尺寸进行检查,确保符合设计要求。3. 钢筋检测:对钢筋的数量、本地位置进行检查,确保符合设计要求。4. 混凝土检测:对混凝土的强度、本地密实度进行检查,确保符合设计要求。5. 验收:由专业人员进行验收,对不符合要求的部位进行整改,直至验收合格。六、本地措施及注意事项1. 在整个施工过程中,应始终贯彻的原则,确保工人和设备的。2. 在施工现场设置围栏和警示标志,防止无关人员进入施工区域。3. 对工人进行教育培训,提高他们的意识和自我保护能力。4. 在操作过程中,应遵守相关的操作规程和规定。
高铁预埋沉降板的度要求是高铁建设质量的关键指标之一。预埋沉降板是一种用于监测路基沉降的设备,通过它可以评估路基的稳定性和轨道的平直度。在高铁建设中,预埋沉降板的度要求通常包含以下几个方面:
沉降板的布置:沉降板应按照设计要求进行布置,确保在关键区域和地质条件复杂的区段有足够的监测点。布置的密度和位置应根据地质条件、同城路基结构和预期的沉降量来确定。
预埋深度和稳定性:沉降板应正确预埋到设计深度,并与路基紧密结合,确保在施工和运营期间其位置和状态的稳定性。预埋深度需满足设计规范,以保证在路基发生沉降时,沉降板可以准确记录其变化。
沉降量的测量:沉降板应配备高精度的测量元件,如位移传感器或沉降计,用以实时或定期测量沉降量。这些测量元件应满足相应的精度标准,以确保数据的准确性。
数据采集和处理:应使用专业的数据采集系统,该系统能够自动记录和处理沉降数据。系统应具备数据存储、同城传输和分析功能,以便及时发现异常并进行处理。
抗干扰能力:沉降板及其测量设备应具备较强的抗干扰能力,能够在各种气候条件和外部环境中稳定工作。
维护和校准:沉降板和测量设备需要定期进行维护和校准,以保证其长期稳定运行和测量精度。
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