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本手册的资料进行操作、使用和维护。任何未列出的其他用途，可能导致对人、车辆或财产造成损害。首先，避免过载或不平衡负载。重要的是要确保不超过载重限制。 载荷在铭牌上标明。堆高车可能无法在腐蚀性或非常脏的区域使用，在易燃环境下，有可能引起爆炸。 1.8 装置和警告标志：装置、警告标志以及在操作说明书前面介绍的警告注意事项，必须引起足够的重视。 1.9 公共场所的驾驶：该车禁止在除特殊区域以外的公共场所驾驶。 1.10 车辆间的距离：请牢记，前方车辆随时可能突然停下，所以请保持适当的距离。 1.11 乘客：严禁运载或人员。 1.12 净空高度：在净空高度低于货载或者门架的环境中，本车禁止使用。 1



以前电动叉车使用的电动机是古老、传统的串联直流电动机。是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，因此其性能好坏是由碳刷决定的，柳工叉车这也就限制了制动性能的发挥。而且碳刷属于易损件，需要定期更换，否则就会影响电机寿命。电动叉车在应用能够领域使用的越来越广泛，成为专业领域内必不可少的运输工具，随着电动叉车，电动堆高车这一系列产品的广泛运用，可以看出当今时代电动技术的发展迅速。随着技术的发展，随着中国叉车市场逐渐与国际市场接轨，我国交流驱动技术正加速发展，因此其市场潜力巨大。电动叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械。




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普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。




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