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桥梁伸缩缝的日常维护有哪些1、打扫桥梁伸缩缝胶条中的积压泥沙、石屑等杂物，避免伸缩安装受力时影响伸缩自在和大石子等物将桥梁伸缩缝胶条而形成漏水景象，一经发现，应实理解更换胶条。2、查看反省边梁与桥面铺装衔接处能否有损坏、裂痕呈现，形成渗漏景象，一经发现应实时修补，以免影响伸缩安装与梁、板间锚固强度。3、查看伸缩安装顶面能否平坦，如呈现异常不服景象时，应进一步反省滑动承压支座或滑动压紧支座能否有损坏，若有损坏时应实时改换。设计中已充沛思索零部件改换便利性，并经过实践实验，完满是可行的。4、在日常养护时发现伸缩安装各缝间呈现过大的不平均位移时，可以实时反省位移节制系统构件能否损坏，如发现有零部件损坏时，也应实时进行改换，因采用的是规范构件，改换便利。但普通状况下，设计中已充沛思索了位移节制系统强度和合用的经久性，不易呈现此种景象。5、桥梁伸缩安装属于钢构造，虽然出厂前经由较好防护处置，但因为遭到运用的情况影响，经由一段运用期后，发生锈蚀属于正常景象，这时养护部分应按期从新进行防锈处置，以确保桥梁伸缩缝运用的经久性。
GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。设计要点合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。
下面简单介绍一下桥梁伸缩缝施工质量控制的方法：1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择的首先要考虑的因素，当然此外，还应考虑以下几种因素：1.1、能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；1.2、能够保证车辆行驶平稳、舒畅；1.3、能够防止雨水和垃圾渗入；1.4、能够抵抗机械磨损和碰撞。2、加强伸缩缝施工过程控制。2.1、在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；2.2、安装樶好选择在气温偏低时进行；安装前要chedi清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；2.3、应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。3、考虑选择新型伸缩缝针对以往伸缩缝的种种不足，可以考虑新型伸缩缝像TST弹素体伸缩缝、ks系列伸缩缝、BEJ弹性混凝土、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，对于一些不足之处进行了改进，但是也得根据不同的条件进行选择，考虑新产品。
