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以下是:GPZ(2009)盆式支座生产定制的图文介绍
公路桥梁盆式橡胶支座作为一种新型的桥梁支座，具有结构合理、承载力大、转动灵活、制造方便、造价低和缓冲性能好等优点，是一种适宜于大跨度桥梁使用的较理想的支座。 QPZ桥梁盆式橡胶支座施工工艺原理： 在QPZ桥梁盆式橡胶支座安装施工中，采用强度来的快、较易控制的环氧树酯砂浆，根据每批次安装QPZ桥梁盆式橡胶支座所需时间，拌制较佳凝结时间配合比的环氧树酯砂浆，灌注环氧树酯砂浆形成支座垫石后，抽掉楔形钢垫板，在自重及外力作用将QPZ桥梁盆式橡胶支座调至设计高程，其强度数小时便能达到施工要求，即可安装预制梁。 盆式橡胶支座安装数小时后即可安装梁板，减少了安装设备停滞时间，从而缩短了工期，节约了施工成本，大大提高了支座垫石和QPZ桥梁盆式橡胶支座安装施工质量，延长了桥梁使用寿命。
将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
瑞诚工程橡胶(商洛市分公司)集研发、制造、销售 模数式桥梁伸缩缝为一体的服务系统，是 模数式桥梁伸缩缝。多年来以优质的产品、合理的价格、创新的经营方式、快捷的售后服务，赢得了全国二十几个省、市、地区广大用户的好评。产品已销布全国各地，并远销国外。我厂一直秉持品质卓越的理念，以优质的品质与合理的价位回顾顾客。全力提高产品水准，为客户提供方便便捷的服务。以诚信求发展，创高品质产品，坚定客户的成功才是我们的未来。
GCPZ系列盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。盆式橡胶支座其余各构件由厂家配套提供(锚棒、锚栓等）。GCPZ 系列盆式橡胶支座采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。现有盆式橡胶支座产品在构造上进行了优化，构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装﹔支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。盆式橡胶支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强﹔混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；盆式支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命﹔
