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发动机动力不足原因分析   发电机出租燃气发动机动力不及柴油机,有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气,而燃气则是天然气和空气的混合气,前者进气量与燃油的体积比为58:1,燃油体积可以忽略不计,但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1,燃气体积上升6倍,这必然导致相对进气量减少,会导致发动功率下降,尤其在热态工况下,发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计: (1)设计及工艺技术改进; (2)材料选型、成型、加工、表面处理等进行了的技术优化; (3)安装工艺的优化; (4)测试工艺的优化。 2、发电机出租综合性能 康菱燃气发电机组综合性能达到了全球先进水平: (1)机组功率范围:20kw-1750kw; (2)机组电效率 可达到40%以上; (3)综合热效率≥85%以上; (4)年运行时间≥8000h; (5)大修时间≥40000h; (6)机油消耗≤0.4g/kW.h 。




先进的经营理念和科学的管理模式,使泽兴柴油发电机租赁厂家(商洛市分公司)赢得了 200kw发电机出租市场的认可。专业的技术、服务,使公司得到了客户的尊敬。多年来,承蒙各界朋友的支持与信赖,以及本公司全体员工的不懈努力下,取得了可观的经济效益和良好的社会效益。在激烈的市场竞争中树立起自身良好的公司形象,取得了丰烁的成果。




、柴油机功率与发电机出租的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴 油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用费居高不下。 4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户,还有的将翻新的柴油机配上全新的柴油发电机组及控制柜,使一般非专业用户根本分不清究竟是新机还是旧机。 5、只报柴油机或发电机品牌,不报产地,不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌,才能综合评估出机组的档次。 6、将不带保护功能(俗称四保护)的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者,将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上,业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表(俗称五表)及空气开关;大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。




6、调试系统 康菱燃气发电机组采用全球 进的德国HENZIMAAN(R系列为Motortech)调速系统,机组运行更加稳定可靠: (1)调速各种参数可以电脑编辑; (2)带位置反馈,调节相应时间短; (3)具有故障报警及记录功能; (4)扭力及开度大。 7、空燃比系统 康菱燃气发电机组采用的德国Motortech空燃比控制系统,实现了真正意义上的稀薄燃烧: (1)过量空气系数1.65-1.72; (2)空燃比的各种参数可电脑编辑; (3)具有故障报警及记录功能。 8、发电机出租尾气排放 康菱燃气发电机组尾气排放达到了全球先进发动机的行列: (1)NOx≤500 mg/Nm3 ; (2)CO≤1000 mg/Nm3 ; (3)排温≤500℃。 9、发电机出租散热系统 康菱燃气发电机组散热水箱风扇采用变频控制,保证了一年四季增压中冷后的混合气温度的恒定,保证了机组长时间不同温度下运行的稳定性。、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。



发电机出租在河南地区大面积多次间隔降雪,受大雪影响,气温较长时间维持在零下2度左右。这种天气非常容易产生大雾和在线路绝缘子上产生覆冰、起雾凇等,可以说,冬季产生污闪的恶劣气象:大雪、雾凇、冻雨、覆冰、大雾在本次污闪中都出现了。根据现场登杆检查情况,跳闸原因大致可分为以下几种:(1)大雪堆积在横担上,逐步形成冰凌,冰凌脱落或融化后的脏污冰水滴落时短接部分空气间隙,产生类似鸟粪发生绝缘子闪络的情况。根据清华大学梁曦东等的试验研究:《合成绝缘子鸟粪闪络与不明原因闪络》的研究结论:发电机出租鸟粪闪络的主要方式是鸟粪在绝缘子一定距离内下落时导致的突然闪络,而不是或主要不是以前认为的由于鸟粪淌落在绝缘子表面导致的沿面污秽闪络。而且这种闪络机理对瓷、玻璃及合成绝缘子是一样的。在本次大面积污闪故障中,有多起故障无法找到故障闪络的放电痕迹,如220kV的I计驻线,多次对故障录波器显示故障区附近的杆塔进行登杆检查,没有发现故障点,后来为确保春运电气化铁路的运行,省公司又安排平顶山局和驻马店局互查,依然没有找到故障点。我们认为很可能属于这种情况。(2)大雪堆积在绝缘子上,在绝缘子上逐渐形成贯穿性冰柱,根据现场情况调查,由于连降大雪在线路绝缘子上形成的积雪将绝缘子包住并在上面冻结,形成贯穿性冰柱。




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