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高速桥梁防撞护栏支架作为高速公路的必备设施，对高速行车、附近行车舒适度、附近高速公路景观、附近工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、附近工程造价、附近施工简易程度、附近养护成本、附近防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。高速桥梁护栏支架是高速桥梁护栏起支撑作用的部分，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、附近迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
防撞护栏设置安装部位主要在桥侧、本地中央分隔带处、本地人车分界处；埋置办法主要有立柱直接埋入、本地法兰盘连 接、本地一体浇筑；护栏的防撞等级有：PL1、本地PL2、本地PL3，依据防撞等级供给的方案条件方案护栏。桥梁的栏杆和护栏虽然在本质上没有啥区别，可是栏杆在方案的时分之思考到了人依托栏杆发生的力起到保护行人。对车辆等其它外力没有思考到内。栏杆高度：标准方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、本地钢、本地混合、本地砖石、本地木、本地塑料；按办法分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、本地接连式；桥梁护栏预制场地应平整、本地坚实、本地干净，应采取排水措施，防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。当浇注预制件时，应使用刚性护栏。桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层。
