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从古到今，虽然桥梁的形态各异，但结构逻辑很明确。如我国宋画中的汴梁虹桥、四川的悬壁桥，还有建于隋朝的赵县安济桥，这座长37.37米的大弧形石拱桥创造了石砌拱桥的奇迹，表达出古代工匠力学的理解。在西洋建筑历史中，罗马的石拱桥是为人们熟知且广泛使用的形式，它的构造也表现出基于砌筑需求的结构形式。到了近代，钢铁在桥梁中的应用，使桥梁的结构形式发生了根本变化，像苏格兰的福思铁路桥、英国伦敦的泰晤士大铁桥、澳大利亚悉尼港大桥等。这类结构的桥梁形式表现出钢架和肋条的繁杂组合，就像埃菲尔铁塔的结构形态一样。钢筋混凝土的出现和钢结构拉索的应用引起了桥梁史上的革命，这种抗拉与抗压相结合的方法，使桥梁形式迈向了更纯粹的结构力学。
4。电熔连接、热熔连接、套筒（带或套筒）连接、法兰连接和卡箍连接应在当天温度较低或接近 温度时进行；电熔连接和热火焰连接时，电加热设备的温度控制和时间控制，以及挤压焊等焊接设备的操作必须严格按照接头技术指标和设备操作规程进行，接头应沿管接头圆周向外翻边光滑对称，向内翻边应平整；5。管道与井室之间采用柔性连接，连接方式应符合方案要求；当不需要设计时，可采用承插与插管部分连接或中间层连接；6。管道系统的弯头、三通、变径处采用混凝土支墩或金属卡箍拉杆等技术措施；消火栓、闸阀底部应加混凝土支墩；无锁紧承插连接管，每根管接头应有3点以上的固定措施；7。安装好的管道中心线和标高调整合格后，管底有效支撑角度范围内用中粗砂回填，不得用土或其他材料回填。
