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我曾经做过双燃料发电机租赁控制的项目。某石油企业用天然气发电,使用的是多台500 kW的柴油发电机组改装的双燃料发电机组,用电子调速器通过转阀控制天然气的流量。柴油是外购的,天然气是自己产的副产品,要求要具有 油气比(耗油量小)。此外还有发电机控制的通用要求,例如单机运行要保证频率稳定;并电网运行要控制输出的有功功率;作为独立电网多台机组并联运行除了保证频率稳定,还要判断哪几台正在运行,和按比例动态分配各台机组之间的功率。他们单位有人到美国参观过同类的机组,断言中国人不可能搞好双燃料发电机组的自动控制。 一开始我觉得在理论上被卡住了,双燃料发电机组有两个调速器,柴油发电机组有控制柴油燃烧的机械调速器,此外还有一个控制天然气流量的电子调速器。这两个调速器到底是什么关系,它们在控制中到底扮演了什么角色?为这个根本的问题我纠结了一段时间。




2)式中UNX—电动机的额定相电压当电动机带上负荷后,发电机电压将随负荷的增加而降低,因此带负荷运行时还必须补偿电容量。当负荷功率因数cosφ=1(即纯电阻负载)且满载时,由于有功功率在电网引起无动损耗,则必须增加电容器以补偿负荷中的无功功率,其补偿电容值可按下式估算 C1=1.25CO        (3)发电机租赁式中C1——带负荷时补偿电容值μ当负荷的功率因数cosφ约为0.8时,由于负载中有感性负载,为了补偿无功功率在电网中引起的无功损耗,因此必须相应的补偿电容值,其补偿电容值C2可按下式计算: C2=0.6SN/314UN2         (4)式中C2——补偿无功功率电容值μ—异步电动机的额定容量其带额定负荷时总的负荷补偿电容C为 (5)三相总的励磁电容值为C总 (6)例如有一台J02-71-8电动机,额定功率Pe=17kW,额定转速720r/min,额定电压380V,额定电流35.8A,Y型接法,功率因数为0.8,空载电流5.5A(铭牌值),现需要改为异步发电机,求空载电容、负荷电容多少将上述数据代入公式(1)、(3)、(4)、(5)中,得到空载电容为78μF,负荷补偿总电容为322.4μF。 运行中注意事项 (1)为了保证供电电压质量,应随负荷的变化而增减补偿电容量。   (2)应在发电机的空载电压升起后再带负荷,否则发电机电压很难建立起来。   (3)带动力负荷不要超过发电机容量的25%,所带电动机的单台容量不应超过发电机总容量的10%,否则启动电流太大,电压急剧下降,电动机难以启动。




汽轮机发电机租赁轴系扭曲震动检测及发展方向发电站1机有1984年东方汽轮机厂生产制造的N200底压电机转子、发电机电机转子和发电机励磁机电机转子,实验选用恒定不一样短路故障直流变频激振。执行时,发电机与电力网解列,在主变髙压侧人为因素导致B、C两相短路故障。随后更改转速比以得到不一样頻率的鼓励,另外测量纪录轴系扭振回应,进而明确其扭振共振频率和振型。径向部位测量点特点传感器分类限速齿轮齿轮磁电式式感应器打闸齿轮齿轮磁电式式感应器接短轴4瓦侧反光带红外传感器5.6瓦间轴段反光带红外传感器主发电机励磁机前对轮反光带红外传感器主发电机励磁机后电动机轴传动齿轮磁电式式感应器实验时应用两通道扭振纪录检测仪,頻率范畴是0.2~2500Hz。录音带录像仪为21通道,頻率范畴是0~8kHz,实验时带速为19.0cm/s.轴系上选用6个测量点布局,检测与数值见表2.由实验結果能够看得出,实验不但取得成功地测到低级共振频率,并且测出了一些高级共振频率。在其中,第4阶共振频率50.70Hz坐落于规定绕开的頻率范畴以内;在97~104Hz以内不会有共振频率,轴系的扭振頻率在2内存超频区段是达标的。在对发电机电机转子增加2内存超频激振标准下,不但检测与数值非常容易激发低级多形式,16.阶次测试值测算值119.17激振方式对比,能激发较多的高级多形式。但出自于发电机组性考虑到,负序电流只有操纵在较小值,更高级的多形式不容易被激发。进一步剖析得知,轴系各阶扭振共震回应并不是在随意方式的鼓励下都能够所有被激发来,和横着震动一样。经方案论证和参观考察,觉得该实验室规划总体目标和研究内容确立,立足于本学术前沿,试验室合理布局,科学研究实力雄厚,并具备的研究方法和优良的工作中基本。提议纳入江苏重点实验室基本建设方案。
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