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柴油发电机组出租了钢结构发热。离相封闭母线采用外壳屏蔽，可从根本上解决钢结构感应发热的问题。3、减少了相间短路电动力。由于外壳上涡流和环流的双重屏蔽作用，使相间导体所受的短路电动力大为降低。4、发电机运行的可靠性得到提高。母线封闭后防止了绝缘子结露，同时采用测氢和测温等装置，其测量信号可就地显示或传至 DCS系统。提高了发电机运行的可靠性。母线封闭后也为采用通风冷却创造了条件。四、封闭母线有什么优缺点？1、封闭母线的优点为：1）减少接地故障，避免相间的短路，可基本外界的潮气、灰尘以及外物引起的接地故障，提高发电机运行的连续性。2）周围钢构的发热。敞露的大电流母线使得周围的钢构和钢筋在电磁感应下产生涡流和磁滞损耗，发热温度高，损耗大，会降低构筑物的强度。封闭母线采用外壳屏蔽可从根本上解决钢构的感应发热。3）大大减小相间短路的电动力。当区外发生相间短路，很大的短路电流流过母线时，由于外壳的屏蔽作用，使相间导体所受的短路电动力大为减小。4）母线封闭后，采用微正压装置，可防止绝缘子结露，提高运行可靠性，并为母线采用强迫通风冷却方式创造条件。5）封闭母线运行维护工作量小，结构简单。2、封闭母线的缺点为：1）有色金属消耗约增加一倍。2）母线功率损耗约增加一倍。3）母线导体的散热条件较差，相同截面下母线的载流量减小。
柴油发电机组出租船舶电力系统用电管理规定船舶电力供电系统的稳定性，不但直接影响到船舶的，也影响到公司这一工作方针的实施。必须从以下几个方面入手，管理好船舶电力系统，为生产做坚实的保障。一、辅机的管理辅机作为发电机的原动力，直接带动发电机运行，它的可靠性，从某种意义上讲，也就是电站的可靠性。据不完全统计，船舶跳电，80%左右是由于辅机原动机的故障引起的。确保辅机原动机的可靠运行，是工作的重中之重。主管轮机员不但要有扎实的轮机知识，还要掌握相当的电气自动化管理知识，随着专职电机员的逐渐取消，机电合一，是大势所趋。只有懂电气知识的轮机员才能真正管理好燃油发电机：◎燃油系统 保持燃油纯净，运行压力与温度正常、稳定；爆压、排气温度正常。◎滑油系统 保持滑油纯净，运行压力与温度正常、稳定，安保系统正常工作。◎冷却系统 保持冷却系统压力温度调节正常，无明显突变，安保系统正常工作。◎气路系统 保持压缩空气干净、压力稳定，确保启动系统正常工作。◎调速系统 做好调速器的保养与整定，使之运行准确、灵敏、可靠。◎安保系统 做好各监控点的设置与各元器件的维护保养，使之动作灵敏、可靠。◎运动部件 定期拆检主要的运动部件、易损件，故障于萌芽之中。
有关柴油发电机组出租自动化等级分类，柴油发电机可分为手动、自启动、自启动加自动市电转换开关等，一级自动化柴油发电机组的性能，二级与三级自动化柴油发电机组的功能。柴油发电机组自动化等级一、柴油发电机组自动化等级类别柴油发电机可分为手动、自启动、自启动加自动市电转换开关（柜）、远距离三遥（遥控、遥测、遥监）。二、柴油发电机组自动化控制系统等级柴油发电机组自动化控制系统的设计人员或用户，应从实际情况出发，根据具体要求确定柴油发电机组必须具有的自动化控制功能。我国对额定功率不大于3200KW的陆用自动化柴油发电机组制定了GB/T4712-1996《自动化柴油发电机组分级要求》标准，将柴油发电机组按其自动化程度分成三级；(1)一级自动化柴油发电机组的性能：1)单台发电机组自动化，用于应急供电.运行期间保持电压和频率恒定。2)发电机组应自动维持应急备运行状态(蓄电池自动充电;储气瓶自动充气)，柴油机启动前自动进行预润滑。3)当发电机组需要启动、运行或停机时，能按自动控制指令实现自动启动、运行或停机。
