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瑞诚工程橡胶(牡丹江市分公司)自成立以来，经过5年努力发展由z u i初注册资金10万元固定资产100余万元的小微企业，发展成拥有固定资产500余万元年销售额5000多万元的中型企业。厂家致力于各种【模数式桥梁伸缩缝】的研发、生产及销售，成功研发生产出各种【模数式桥梁伸缩缝】系列，现已形成工业化生产。
GPZ系列盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸；柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、盆式橡胶支座产品合格及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸盆式橡胶支座。
公路盆式橡胶支座则是一种新型支座，使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的滚动，一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移，盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据，橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此，适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点，通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距，支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。
盆式橡胶支座根据应用范围能够分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座根据GT391-1999 ,GPZKZ盆式橡胶支座等几个系列。GPZII系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满意大型桥梁建造的需要。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，滚动灵敏，并有良好的缓冲性能，是建筑接连式桥梁的支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类许多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 每一类根据位移方式可分为固定GD、单向活动DX和双向活动SX三种。
