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盆式橡胶支座的组成盆式支座的双向（或多向）活动支座和单向活动支座由上顶板（包括顶板及不锈钢滑板）、聚四氟乙烯板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构件组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上顶板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构件组成。更换方法 整体抬升的起重袋法 起重气袋是采用、耐老化、耐疲劳的优质橡胶与抗弯强度钢丝帘布经加工制成的，其要求的操作空间很小，3cm，工作压强小，抬举力大，使用操作方便。在处理支座脱空时，使用起重气袋，可以很顺利地整体抬升半幅桥或整幅桥，使支座调整简单方便。盆式橡胶支座a.板梁桥整幅或半幅的抬升重量不大于起重气袋的综合起重能力，考虑梁端磨擦力，一般可取起重能力为抬举重的1.2倍。b.板梁现桥台或盖梁的间隙大于3cm，且有使起重气袋与负载接触面积大于起重袋面积的三分之二。c.桥梁整体抬升，调整支座方便。
盆式橡胶支座安装前，应对钢盆内密封性的氯丁橡胶板块排除气体、维持密贴，不然会使支座的承受压力能力降低。盆式橡胶支座安装时滑动方向禁止弄错。先要用心阅读工程图纸，安装时使其拖动方位合乎设计方案规定，以防止大梁不可以正常伸缩，支座毁坏。 盆式支座顶板和底板的固定对策应符合规定。JPZ单向活动型盆式橡胶支座采用中间导轨的结构形式，中间导轨滑动，加工精度可靠。 盆式支座顶板和底板钢板，应各自同墩台顶面和梁体底面的预埋钢板电焊焊接或锚固螺栓拴接。选用电焊焊接时，应避免烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其露机螺杆的高宽比不可超过螺母的厚度。考虑到橡胶的压缩，在安装盆式橡胶支座时一般应抬高一点（实际值按设计方案定，与梁体重量相关，如有的桥抬高量为10mm），便于在体系转换后确保成桥时梁顶面设计高程。工程施工前，先将墩顶梁段与桥墩临时性固定，合拢前主要由各临时支座承受压力。合拢后，临时支座的反力所有按照连续梁支撑点反力的规要求进行转换。
盆式橡胶支座根据应用范围能够分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座根据GT391-1999 ,GPZKZ盆式橡胶支座等几个系列。GPZII系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满意大型桥梁建造的需要。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，滚动灵敏，并有良好的缓冲性能，是建筑接连式桥梁的支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类许多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 每一类根据位移方式可分为固定GD、单向活动DX和双向活动SX三种。
在使用荷载作用下盆环承压，且数值不大。由予钢盆中橡胶侧向力的作用，盆环理应受拉，但由于支承混凝土的弹性压缩，使盆式橡胶支座发生病底状变形因而使盆环受压。这种变形使盆环产生预压应力，可抵消部分盆环拉应力，对盆环受力是有利的。当将这些支座直接支承在钢垫板上加压时，盆环应力也列于表4—7。此时支座处于刚性支承状态，益环上的应力有拉有压，即使有的支座盆环上产生压应力，但数值上远小于弹性文承者。在刚性支承条件下，盆环仍产生压应力的原因有以下可能，一方面由于盆式橡胶支座的韧始状态盆底可能不平，因而承压时，由支座盆底的变形，会引起盆环受压。另一方面支座承压时，支座钢盆上的荷载由橡胶面扩展到支座底面，盆底反力对盆环产生弯曲应力，使岔环上口承压。
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