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JQGZ-II型系列减振球形支座的优点： 1、支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。 2、可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。 3、可万向转动，以释放任意方向的弯距。 4、球形支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。 5、支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。 6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。 7、球形支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。 8、支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。 9、支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。 10、支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
瑞诚工程橡胶(牡丹江市分公司)主打： 模数式桥梁伸缩缝等。我厂是集研发，生产销售为一体的大型厂家，工厂位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄，拥有一支高素质的 模数式桥梁伸缩缝营销人员及生产、安装队伍。我们的产品工艺精湛，设计精美，款式新颖，图案美观，色彩丰富，质量上乘，品种繁多，坚固耐磨，实用性强，且融入现代家纺新理念。 联系人：刘经理 .
抗震减振球形支座特点 1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。 2、在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。 3、抗震减振球形支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。 4、活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下，聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下： 常温（-25~60℃）0.03，低温（-40~25℃）0.05 5、弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m，也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。 球形支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
万向滑动球形支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力hao，通过聚四板（PTFE）的滑动实现支座的转动，可以实现支座水平滑动，允许位移值大，能够释放结构地震作用变形与温度应力，支座刚度大，变形小，承载能力高，抗震性能好，无老化问题，耐久性好，适用温度范围大。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02?0.05）。 万向滑动球形支座主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要，具备上下构件铰接后大的万向转角功能。 球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。 球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。 下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。
如今抗拉球形支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而支座也是分大小的(行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性)，随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。 单向滑动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。双向滑动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。连廊抗拉球形支座参数指标 连廊抗拉球形支座设计转角分为5级：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分为6级(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根据实际需要进行调整。 用于钢结构连廊中的球形支座具有抗拉效果，而桥梁支座中应用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。连廊抗拉球形支座钢材的塑性、韧性好。塑性好，说明钢板抵抗静力荷载的能力较强，韧性好，说明钢板抵抗动力荷载的能力强，钢材的塑性、韧性均较好，表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。
