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尼龙齿轮的原料为聚酰胺（PA,俗称尼龙），是美国DuPont公司早先开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代的时候开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，性能和扩大应用范围。 尼龙来有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25年的历史。今天在各行业，尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。
尼龙是一种合成的热塑性线性聚酰胺（一种大分子，其分子由一种特殊类型的键结合），由美国化学家华莱士·卡洛瑟斯 （Wallace Carothers)于1935年首次生产。当时他在特拉华州的杜邦研究中心工作。华莱士生产了尼龙66(目前仍然是常用的塑料之一）。在第二次世界大战期间，丝绸，橡胶和乳胶等天然物品的供应因战争大大减少，所以对尼龙和合成材料的需求快速增长。 尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学药品，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的 塑料。
“尼龙，这个名字听起来就充满了力量与创新。它是一种由聚酯合成的纤维，具有轻盈、耐磨、抗皱和防水等特点。自20世纪初发明以来，尼龙已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。从初的军用背包、降落伞到如今的运动鞋、雨衣，尼龙的身影无处不在。它的出现极大地改变了人类的生活，让我们能够轻松地应对各种恶劣环境。而且，尼龙的应用领域还在不断拓展，如医疗、环保、汽车等产业都可以看到它的身影。然而，尼龙也并非完美无瑕。由于其化学结构的原因，尼龙在自然环境中难以降解，对土壤和水源造成了一定程度的污染。因此，我们需要关注环保问题，努力寻找更加环保的替代品，以减少对地球的影响。
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mc尼龙板又叫浇铸尼龙板，是一种非常实用的板材，具有很多优点，用途也非常广。mc尼龙板作为一种应用广泛的工程塑料，是在常压下，将熔融的原料已内酰胺单体用碱性的物质作催化剂，与活性剂等助剂一起制成的待聚单体，直接注入预热到一定温度的模具中，使物料在模具内很快地进行聚合反应，凝结成坚韧的固体胚件，再经过工艺处理，得到预定的板材。 含油尼龙衬板制造传送设备道辊，轴套，垫板。如轻工啤酒、饮料灌装线，冷冻厂流水线，煤矿、电厂焦化输煤溜槽、落料漏斗衬板；选矿矿箱、分矿器衬板，工程运输车船衬板等，耐冲击，耐磨性能好，且不腐蚀、不污染、不粘料。尼龙板材还有杰出的回弹性，能够弯曲不变形，而且能坚持耐性，抵挡重复冲击，耐磨自润滑性，优于青铜、铸铁、碳钢和酚醛压板在无油或（脱油）润滑应用时的工作功用，降低消耗，节约能源；尼龙板低摩擦系数，使得其在摩擦件上广泛应用。
