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内置电池回收的分类 一、一般比较多的低档手机，其电池是包裹在手机里面，不能取出来也不能更换的，市场一般电池难以配置，只能到专卖店或者其*售后服务店里面置换。只能充电，这个嘛，可以算内置； 二、现在有一种手机，除了可以更换的手机电池以外，还有一块稍微小一点的锂电池藏在手机里面，当你取下可更换的手机电池的时候，里面那块小一点的内置的锂电池还可以给手机供电甚至打电话、待机，这个叫**断电的手机，因此，这种方式也算内置； 三、就是的定义上的内置了，手机里面和数码产品里面，除了外面的大的电池以外，还有一块很小的纽扣样子的锂电池给内部微处理器的时钟电路供电，以保持时间不间断的记时，这个电池容量很小，通常是一次性的，但是由于只给时钟震荡供电，耗电也很小，所以能用很长时间。
当下在动力电池回收“黑市”中，电池一般以吨位计价。新京报记者向多个动力电池回收公司及回收商贩咨询时发现，现在动力锂电池回收的价格大约在每吨8000元至10000元不等，也有收购贩子表示每吨一万多。不过，也有多家回收商贩并未直接给出具体的报价，而是更为谨慎地表示，“价格要看电池的品质，需要知道一些参数，例如是什么车型、跑了多少公里、电池铭牌或者电池包型号等信息才能报价。” 在咨询过程中，一位回收商贩李华（化名）表示，“回收分两种，一种能再利用的，一种是废品拆解。如果当再利用的卖，要看的很多，还要拆开外壳看电池里面的成分；不过能利用的价格比较高，在一万左右一吨，好点的可以达到一万多。”另外，记者在咨询中发现，这些回收商贩并未在意货源的所在城市，大多数表示可全国上门收购。 不仅如此，记者在闲鱼等二手商品交易平台以新能源动力电池、废旧汽车电池等为关键词进行搜索时可以发现关于新能源汽车动力电池回收的帖子比比皆是，大多表示高价回收，全国各地上门回收等。而这背后是高利润的驱动，今年上半年工业金属价格大幅上涨，镍钴锰的价格不断上涨，例如镍的价格上半年上涨近50%。南华期货认为第三季度镍的价格仍会继续走高，预计运行区间在12.6万每吨-14.5万元每吨之间。
