为了让您更地了解我们的网架钢结构滑动支座_保障，我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处，让您对它有更深入的了解和认识。


以下是:网架钢结构滑动支座_保障的图文介绍


网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大转角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关，适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。



网架钢结构支座可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。支座竖向承载力分34级：kN；也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向。
为支座设计竖向承载力的10%。多向活动(DX)支座各向、DX单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。支座设计位移：SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为100mm和150mm，SX双向活动支座的横向位移量为40mm，DX单向活动支座横向位移限值为3mm。
当所需位移量不同时，可进行特殊设计；支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整。




网架钢结构支座主体材料一般采用Q235、Q345或ZG270-485H铸钢G20Mn5等材料，竖向分别承受拉力和压力作用，水平方向分别承受剪力作用，有限元分析时分别考虑剪压和剪拉两种复合力工况，整体建模分析计算。 

一、剪压作用，采用分析软件对支座在竖向压力和水平剪力作用下建立实体模型，选择材料参数：质量密度，弹性模量 ，热膨胀系数，剪切弹性模量，划分网格，约束支座顶部，给内侧面加力，得到部件的应力、位移结果。  分析结果证明：在剪压共同作用下，网架钢结构支座的下座板和上座板的应力，均低于材料强度设计值。

二、剪拉作用  采用分析软件对支座竖向拉力和水平剪力作用下建立实体模型，选择材料参数：质量密度，弹性模量 ，热膨胀系数，剪切弹性模量，划分网格，约束支座底部，给内侧面加力，得到各部件的应力、位移结果。分析结果证明：在拉力和剪力共同作用下，网架钢结构支座的下座板和上座板的应力分别均低于铸钢材料的承载力设计值。

 




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