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由于铁路隧道工程管理的发展历程相对较短，技术手段较为落后，应用尚未成熟，存在着较多的问题。相关部门对铁路隧道工程管理的重视程度不够，使得大部分管理工作流于形式，没有实质的作为，资金投入与政策扶持力度较小，管理的基础设施不够完善，阻碍隧道工程管理的进程。铁路隧道工程管理体系不够完善，各项环节之间的联系不够紧密，缺乏协调性合作，导致监管秩序较为混乱，管理效果不明显。同时在地质勘查与施工设计方面，一些施工单位只看重眼前利益，急于求成，导致地质勘探工作处于应付状态，与实际情况有较大的出入，直接影响施工方案的设计水平，给隧道施工埋下隐患。而铁路隧道施工人员的专业素质普遍偏低，风险意识不高，在施工过程中思想存在松懈，容易产生操作上的失误，缺乏应对突发状况的解决能力，降低施工效率，严重阻碍隧道工程的进度。
另外，在对离心花管进行埋设时，由于其上半面设置的有梅花形孔眼，盖上无纺布后运用炉渣进行填满压实工作。 ，依据设计的要求 中心排水管出口的保暖工作。进行防水盲管的施工时，首先要设计好规定划线，确定盲管位置的准确性和合理性，划线时要注意将盲管设置在低凹处或者有出水点的位置；并且确保盲管和初期支护互相密贴，在盲管上运用无纺布进行包裹，以避免混凝土或者杂物进入到堵塞通道中。土工布、止水带与止水条在施工过程中，要求项目业主进行抽检工作，进行检验时，要对规格尺寸、常温下的拉伸度、扯断伸长率、外观质量、低温弯折、撕裂强度以及不透水性能等方面进行检测，以保证施工质量。在盲管上运用无纺布进行包裹，以避免混凝土或者杂物进入到堵塞通道中。土工布、止水带与止水条在施工过程中，要求项目业主进行抽检
建贸数控钢筋笼滚焊机厂家(临夏市分公司)位于石像镇老官赵村3组，公司注册资金500万元，主营 数控钢筋剪切生产线。公司致力于为客户提供高质量低成本的 数控钢筋剪切生产线产品为目标。公司秉承诚信经营，以质量求信誉、以信誉求发展的原则来满足客户的各种需求，也竭诚欢迎广大新老客户来电、来人洽谈业务和指导工作！
在水利水电隧道工程施工过程中，由于工程量较为巨大，所涉及施工环节非常之多，一次支护是其中非常重要的一项。在一次支护过程中，施工人员应利用相应的施工设备，如工膜的形式，利用转载设备，将其工模运至施工现场，再进行铺设工作。水利水电隧道工程一次支护的具体措施：在工膜运输至水利水电隧道工程施工现场时，施工人员应对工膜进行的剪裁，再进行土层的碾压工作用。在一次支护过程中，施工人员应高度重视支护边缘的压实工作，可利用沙袋等施工设备进行碾压工作。在碾压工作结束后，将剩余的工膜放置于下个施工环节中， 程度上提高了水利水电隧道工程建设的质量。在一次支护基本完成以后，施工人员一定要进行反复的压实工作， 程度保证隧道土层的舒适、平整等性能。在一次支护过程中，施工人员要对每一个土层面间的距离，给予高度的重视，一般每一个土层面间的距离为10cm， 程度上避免发生干扰的现象。在水利水电隧道一次支护过程中，施工人员要对每一个土层进行的连接。但在连接过程中，应由专门的工作人员进行连接工作，主要利用双缝连接的形式，进行土层间的连接工作。另外，在连接施工环节结束后，施工人员应当对连接的地点进行打孔和打起工作，以此检验其质量是否合格，避免出现质量相对较差的工程。
