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球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业 生产，它们的制造、设计和使用既符合 标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。
      就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。



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球墨铸铁管在改进施工环境方面一向在运用，想要让它运用的时刻更加持久，必定要注意它的养护和保护，那么，钢板仓铸铁管的保护和养护大概如何做呢?
  铸铁管的保护养护可以说要一向从其选型开端，在项目开工前咱们就大概对所需要用到的部件，如管材件、胶圈、弯头号就行一次肉眼目测的外观查看，防止运用带病的部件。
  第二个养护的重点是检验工作时刻侧重注意到影响长时间安稳运行的承插口\胶圈下管(排管)等，要力求在这几方面的承口没有杂物。钢板库胶圈已北橡皮锤砸实不翘不扭，均匀地卡在槽内。
  球墨铸铁管的保护养护过程中，因为动管轴心线是深埋在地下的，因而遇有倾斜角时，恒温恒湿箱要当心，若阻力过大，切勿强行开挖，以防橡胶圈歪曲。铸铁管在冬天的保护还需要注意用热水预热，以削减硬度，敏捷装置。



优缺点:在中低压管网（一般用于6MPa以下），球墨铸铁管具有运行可靠，破损率低，施工维修方便、快捷，防腐性能优异等。新开发的”岩盾“系列管道可以适用于非开挖施工，广泛应用在过河、穿路、穿越建筑的管线施工中。”赛锌“系列管道则使用特殊锌铝合金外喷涂工艺，数倍提高管道的耐腐蚀性能，广泛用于腐蚀性较强的土壤施工中。一般不使用在高压管网（6MPa以上）。由于管体相对笨重，安装时必须动用机械。打压测试后出现漏水，必须把所有管道全部挖出，把管道吊起至能放进卡箍的高度，安装上卡箍阻止漏水。
使用要点:沟槽开挖,沟槽底宽应按下式计：B=D1+2(b1+b2)式中：B—管道沟槽底部的开挖宽度(mm) D1—管道结构的外缘宽度(mm) b1—管道一侧的工作面宽度(mm) b2—管道一侧的支撑宽度(mm)。沟槽支撑,根据沟槽土质、地下水、开槽断面、荷载条件等因素进行设计，要求牢固可靠，防止塌方、支撑不得妨碍下管和稳管。T型接口管道在垂直或水平方向转弯处应设支墩。应根据管径、转角、工作压力等因素经计算确定支墩尺寸。输送生活饮用水时，管道不应穿过毒物污染区，如必须穿过时应采取防护措施。凡承插连接的球墨铸铁管线，必须经计算设支墩，参见 建筑标 准设计图集10S505《柔性接口给水管道支墩》。球墨铸铁管的外防腐蚀涂层应根据敷管地的土质情况来选择镀锌和环氧沥青涂层或更高要求的涂层。管道安装完、试压合格后，宜用低氯离子水冲洗和0.03%高锰酸钾水溶液消毒。




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