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304不锈钢 304不锈钢是普遍的钢种，作为一种用途广泛的钢，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性；冲压、弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象（无磁性，便用温度-196℃～800℃） 家庭用品：（1、2类餐具、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸），汽车配件：（风挡雨刷、消声器、模制品），医疗器具，建材，化学，食品工业，农业，船舶部件等等。
304L不锈钢 作为低碳的304钢，在一般状态下，其耐蚀性与304刚相似，但在焊接后或者应力后，其抗晶界腐蚀能力；在未进行热处理的情况下，亦能保持良好的耐蚀性，使用温度-196℃～800℃。 应用于抗晶界腐蚀性要求高的化学、煤炭、石油产业的野外露天机器，建材耐热零件及热处理有困难的零件。
316不锈钢 316不锈钢因添加钼，故其耐蚀性、耐大气腐蚀性和高温强度特别好，可在苛酷的条件下使用；加工硬化性优（无磁性）。 海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母。
316L不锈钢 作为316钢种的低碳系列，除与316钢有相同的特性外，其抗晶界腐蚀性优。 适用范围：对抗晶界腐蚀性有特别要求的产品。
440C(A/B)不锈钢 440A淬火硬化性能优良、硬度高，较440B钢和40C钢有高的韧性。440B用于刃具、量具和轴承.较440A钢硬度高，较440C钢韧性高。 用于刃 具、阀门,440C具有所有不锈钢、耐热钢中 的硬度。用于喷嘴、轴承.440F:是提高440C钢的易切性能的钢种。用于自动车床。
420钢 因碳含量低而耐锈极强, 故亦是生产 具之理想钢材，其性能为高纯度，高镜面度，抛光性能好、抗锈防酸能力 ，热处理变形少。 ,的瑞士军刀就是用的这种钢料.420SS亦马氏体不锈钢,这种模具材料用于制造PVC等腐蚀性较强的塑料模具，透明塑胶及抛光性要求较高的塑料膜420SS是美国的模具钢牌号，相当于瑞典的S-136，德国的2083和国内的3-4Cr13的模具钢不锈钢轴承
军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程
1主要内容与适用范围
本标准规定了军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程。
本标准适用于9Cr18、9Cr18Mo不锈钢制轴承零件的热处理。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其 随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本 标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本适用于本标准。
JB/T1255 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件
JB/T1460 高碳铬不锈钢滚动轴承零件热处理技术条件
Q/WZ.J4146军用轴承热处理技术条件
3淬火
3.1高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的技术要求
3.1.1硬度
套圈和滚动体淬、回火后的硬度应不低于 HRC5 8。
3.1.2显微组织
高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的显微组织按 JB/T1460高碳铬不锈
钢滚动轴承零件热处理技术条件第二级别图评定，第二、三、四、五级为合格组织；不 允许 级的欠热组织、第五级的过热组织和因锻造过热引起的第七孪晶碳化物组织出 现。当淬火组织介于一、二级之间时，以硬度为准。
3.2 加热前对零件的要求
3.2.1零件几何形状、尺寸精度应符合有关技术条件要求。
3.2.2零件表面不得有锈蚀、油污、裂纹和未车去的脱碳层。
3.2.3零件表面不允许有超过规定的卡碰伤
3.3加热设备
RJ）— 50—13箱式炉，马弗有效尺寸为 500m材300m材80mm入料口宽度为 220mm
3.4装炉及加热规定
3.4.1套圈外径大于90mm摞放加热，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不锈钢轴承
诚浦轴承科技(焦作市分公司)是集研发设计生产销售于一体化的综合性 深沟球轴承、skf轴承经销商、滑动轴承、直线轴承生产厂家公司。经营范围主要有 深沟球轴承、skf轴承经销商、滑动轴承、直线轴承生产厂家产品。公司拥有科学质量管理体系，秉承着信用诚挚的服务精神，严守着 深沟球轴承、skf轴承经销商、滑动轴承、直线轴承生产厂家精益求精的工艺水准，遵循着步步为营的经营理念与多家企业建立了长期的合作关系。
滚动轴承的材料——涂层
表面涂层，是涂在轴承内表面的低摩擦陶瓷层，如在润滑不良等情况下能长时间的运行。
涂层可以涂在轴承外圈或内圈的外表面，能够抵抗因电流通过轴承而可能造成的损坏。
实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很小摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。 低密度的材料意味着保持架的惯性很小。 尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性，允许轴承继续运行一段时间，不会很快产生抱死和进一步损坏。不锈钢轴承
不锈钢轴承早期损坏
什么是不锈钢轴承早期损坏 不锈钢轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此不锈钢轴承早期损坏很重要。
处理方法 1、不锈钢轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。
2、所以在发动机的日常维护和维修中，必须注意不锈钢轴承轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对不锈钢轴承早期损坏的。
