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虽然说整体的钢材周消费量是上升的，但同时也出现了一定分化，特别是汽车行业的产销量大幅萎缩，使得板材成为了“拖后腿”的那一个，但是基建投资的增加和钢结构行业的兴起，让整体的消费量没有被拉低。从目前来看，房地产今年表现尤为亮眼，基建用钢增速提高，家电、机械行业用钢量增速将逐步放缓，汽车用钢继续下降。
另外，对于各品种来说，长材的消费依旧强劲，板材的造船和汽车行业都同比下滑的情况下，使得整个板材的消费进入低谷期。那么对于下半年的价格走势依然可能是长强板弱的趋势。
耐磨复合板生产工艺是采用冶金堆焊而成，焊接电流一般在350～500A，焊接电弧的温度达到1000～1500℃，瞬间的高温使焊丝与母板均达到熔点形成熔池（即所谓的焊道），并使添加入熔池的合金粉末熔化形成堆焊熔敷层。堆焊过程中，熔池邻近的母板温度将达到600～800℃，甚至更高，由于母板一般采用普通Q235低碳钢，耐磨层为高碳高铬，所以在堆焊过程中，母板各部位温差很大，产生极不均匀的膨胀，收缩与变形，由于母板四周被压板牢牢紧固，无法自由变形，再加上耐磨层是由大量的合金粉末制成的焊丝进行冶金堆焊在母板上，形成典型的高硬度、高耐磨材料，由于堆焊层与母板二者的热膨胀系数相差较大，韧性好的母板可以承受较大的热变形，而高硬度堆焊层承受热变形的能力几乎为零，故使其内部产生极大的热应力，这个应力如果没有即时释放出来，在后期进行加工（如卷曲）过程中容易发生折断、崩裂、耐磨层脱落等问题。在受热变形后的冷却过程中，为释放堆焊复合钢板中存在的焊接应力，在堆焊层表面垂直于焊道的方向就会产生许多大小不等的裂纹,这个裂纹就是应力释放的结果，不影响使用
建筑机械：水泥推料机齿板，混凝土搅拌楼、搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模具板。使用材质为NM360/400厚度10-30mm的耐磨钢板。
工程机械：装载机、推土机、挖掘机铲斗板、侧刃板、斗底板、刀片、旋挖钻机钻杆。此类机械需要特别强硬和耐磨强度极高的耐磨钢板，可用材质为NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高强度耐磨钢板。
冶金机械：铁矿烧结机，输送弯头，铁矿烧结机衬板，刮板机衬板。由于此类机械需要耐高温、硬度极强的耐磨钢板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨钢板。
热成型直接成型工艺的优点
（1）在一组模具中成型和淬火片材，这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。
（2）在加热板材之前，它是一种扁平材料，不仅节省了加热区域的面积以节省能源，而且可以选择各种加热方法，例如，可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状，模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。
目前，用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上，抗拉强度应达到1500MPa，伸长率应超过6％，硬度应达到45HRC。以上
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