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国际上对材料的耐蚀性按年腐蚀速率分为三类, 类为完全耐蚀,不锈钢管其腐蚀速率小于0.1mm/年,优质不锈钢属于此类材料;第二类为尚耐蚀,其腐蚀速率为0.1-1.0mm/年,属于一般不锈钢;第三类为不耐蚀,其腐蚀速率大于1.0mm每年。此次发现的假冒不锈钢产品经分析,腐蚀速率高达9.67mm/年,属严重不耐蚀。在进一步分析该产品成分时,发现该产品中代表不锈钢重要指标的铬含量只有10.03%和7.1%,远低于不锈钢对铬的 需求量10.5%的要求。不锈钢管一般而言,把铬含量大于10.5%的铁基合金称为不锈钢,而这两种产品其铬含量远远低于此下限值,该产品根本就不是不锈钢。 市场上之所以会出现该产品,主要是生产者利欲熏心,利用老百姓对不锈钢认识不足的漏洞进行了造假。人们普遍认为不锈钢不带磁性,造假者通过大量采用以锰代镍的手法,改变产品成分,得到了一种既没有磁性,成本又极其低廉的材料,从而达到谋取高额利润的目的不锈钢管该产品的外表在市场流通中与通常不锈钢很难区分,同时,由于没有磁性,再加上不法经销商采取掺杂混卖的伎俩,给消费者辨别真伪造成很大的难度,使用后更会造成不可预见的后果。 另外这种材料中使用了少量的镍,却无法起到镍应有的作用,是一种浪费贵重金属的行为,造成了一定的资源浪费。
福日达金属材料(江西省分公司)位于交通便利、风景优美的--江西工业园。 拥有自己的技术和销售团队,是国内一家的集研制、生产、销售、服务于一体的多元化企业,注册资本510万元。
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316L不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管(带螺纹钢管)。车丝管又可分为普通车丝管(输送水、煤气等低压用管,采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接)和特殊螺纹管(石油、地质钻探用管,对于重要的车丝管,采用特殊螺纹连接),对一些特殊用管,为弥补螺纹对管端强度的影响,通常在车丝前先进行管端加厚(内加厚、外加厚或内外加厚)。 用途分类 按用途可分为油井管(套管、油管及钻杆等)、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管(高压化肥管、石油裂化管)和船舶用管等。 生产 不锈钢焊管生产工艺: 原料--分条--焊接制管--修端--抛光--检验(喷印)--包装--出货(入仓)(装饰焊管)。 原料--分条--焊接制管--热处理--矫正--矫直--修端--酸洗--水压测试--检验(喷印)-包装--出货(入仓)(焊管工业配管用管)。
3.积极开拓国际市场。加大出口信用保险和信贷支持,引导农机装备、同城基础零部件等行业优质企业“走出去”,产品、同城服务质量和国际竞不锈钢管争力,巩固传统优势产品出口市场。鼓励企业用好《区域经济伙伴关系协定》等自贸协定,积极参与共建“一带一路”,充分发挥综保区、同城行业性区域性展会等平台作用,不锈钢管优化出口产品结构,进一步拓展新兴市场。支持工程机械、同城轨道交通装备等企业开展全球化经营,积极参与国际标准制修订,推进中国标准海外认可与应用,完善全球品牌服务体系。跟踪研究相关技术性贸易措施,积极助企纾困,跨越和打破国外技术性贸易壁垒,推动机械设备出口。鼓励机械行业外贸企业探索发展贸易数字化,稳定出口增长韧性。鼓励各地积极利用现有资金渠道支持中小微企业参加境外展会,扩大海外订单。鼓励行业组织加强国际贸易规则和贸易形势研究,帮助企业提高风险应对能力,增强海外经营合规、同城和可持续发展能力。4.搭建高水平供需对接平台。