长期以来众英金属科技(江苏省分公司)坚持“发展经济、服务社会”的经营宗旨,以 不锈钢复合管道路栏杆市场为导向,以科技为依托,科学管理,科学决策,不断总结积累生产技术经验,积j i引进先进的生产技术和设备,努力提高生产技术水平,提高 不锈钢复合管道路栏杆产品科技含量,保持生产技术水平始终处于同行业较前位置。同时建立了一整套完善的售后服务体系,优化 不锈钢复合管道路栏杆服务质量,注重服务实效,健全市场管理。跟踪市场调查,反馈用户意见,诚实守信,满足用户要求,取得良好效果。通过不断努力,企业管理水平明显提高, 不锈钢复合管道路栏杆规模效益逐步扩大,企业综合实力不断增强,企业已迅速迈入经济发展的快车道,企业发展前景广阔。
区别不锈钢桥梁护栏的类型的方法有很多,除按设置方位区别外,还可按结构特征、防撞功用等区别。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏。
桥梁防撞护栏在桥梁上起到了非常积及地作用,它有利于防撞,防止车辆和行人被撞入河水中。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分,按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中间分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。为了使得桥梁防撞护栏防撞的效果更好,就要实现桥梁防撞护栏的防撞能力,而要想提到这个能力,一定要从设计进行出发,设计出来科学和良好地产品,实现出来更大的优势(解释:能压倒对方的有利形势)和作用。在设计上应该进行呢?
桥梁防撞护栏结构设计一定要有保障可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度(strength)应满足****标准要求。桥梁护栏应根据公路等级,综合考虑保障性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度(strength)应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15?角发生碰撞,不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土(Concrete)桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜?120㎜,高度分为1180㎜,和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜,底宽106㎜,高100㎜;托梁顶宽100㎜,底宽110㎜,高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽,插槽深度15㎜。满足栏片安装后,端部位于横梁内配置(deploy)纵向钢筋(英文:steel bar)的下部,同时插槽处箍筋加强,防止出现裂纹。扶手与立柱处连接,端部预留钢筋(英文:steel bar),立柱顶部设置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,宽60㎜,同时柱顶预埋钢筋,外漏长度170㎜,扶手通过卡槽与立柱固定,并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽,钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工电弧焊,所有外漏钢板采用锌(zinc)铬(Chromium)涂层防护体系进行防腐处理等等。