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通常而言,电池回收包分为电池模组和电池箱体两部分,其中电池模组置于电池箱体。 因此要提高新能源汽车续航里程,需要电池包轻量化。选用电池模组,优势是一旦任何一个电池模组出现故障或者短路,就可以**更换单个模组,方便和节省后期维护成本。 电池模组的主要作用 1)电池模组的主要作用是连接、固定和保护; 2)各个模组独立管理部分的电芯,有助于温度控制、防止热失控传播。 3)模组能够有效降低电池包售后维修的难度与成本。由于电池包系统中拥有多个独立的模组块,任何一个模组出现故障或者短路,能够**更换该模组单元,方便快捷且节约后期维护成本。




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将电池回收的合金粉做充放电性能测试,可以看出,回收合金粉的放电容量比失效负极粉高约100mAh·g-1,与原合金粉的放电容量相比基本相同,并且回收合金粉的放电平台压比原合金粉的放电平台压高约20mV左右,这可能是由于合金回收的过程中经过数次熔炼,使合金的成分和微观结构得到了改善的原因。 发展情况编辑 播报 2018年,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。 [1] 2018年至2021年4月,共27家企业进入工信部符合“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”的名单,俗称“白名单”。 [1] 回收乱象编辑 播报 2021年4月13日报道,2020年中国动力电池累计退役量约20万吨,其中大量流入小作坊等非正规渠道,带来和环境隐患.

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