除疫情集中的湖北地区以外，四通一达等中国主要快递公司，全国快递网点复工。”菜鸟对外宣布，截至3月8日，全国复工的快递物流人员接近Q345C钢板人。全国Q345C钢板城的菜鸟裹裹寄件、数万个菜鸟驿站社区生活服务也与快递公司一起复工。
发展改革委披露的数据显示，截至2月底，全国物流企业复工比例超过六成，道路货运市场持续回暖，车辆开工率恢复至七成，物流园区复工率接近九成。 邮政局市场监管司副司长侯延波日前指出，邮政快递业复工率达到Q345C钢板，日处理邮件量Q345C钢板件以上，复产率超过80%。
9月末，金陵石化物资积压有上升的趋势，该公司物装中心经过仔细分析，发现主要是钢材切割余料造成，占比达32%。为此，他们剖析原因，制订对策，防控积压减支。
该中心组织专业人员仔细分析原因后发现：装置连续生产的应急及临时性需求多，所需钢材规格品种多、数量少、交货期紧，难以整合需求集中订货，造成切割余料的数量增加。目前，受钢材整根整张订货模式影响，钢材需求计划提报还没有半支或整支的小起订量要求，按照公司预结算管理规定，施工单位领用量不得超过需求量，如果超领则超领的款项将从施工单位工程款中扣除。因此，施工单位即使多领0.5米也会退回物资装备中心，造成很多需求会形成切割余料。同时，切割后的钢材余料改代利用、回购难度大，而需求单位对改代利用余料钢材担心计划变更风险大、易被考核、以高代低容易引起成本上升。
针对上述原因，该中心多措并举落实具体管控措施：从源头管控，要求需求单位在规定时间内，尽可能集中提报下达大修、月度工单或PS网络单，减少应急或临时性需求。加强与施工单位沟通，尽力让其解决钢材切割问题。加强钢材积压的分析、跟踪、落实责任主体，采取催领、提醒、通报、考核等措施，督促各单位减少积压形成。从制度上、奖励措施上增强需求单位改代利用切割余料的积极性。
按企业地区、性质来看，东部国有企业增量 ，为1235.86Q235C钢板，增幅为4.65%，占总产值的比例为38.51%，占比同比削减了0.17个百分点。东部非国有企业增量次之，增量为847.96Q235C钢板，增幅为7.47%，占总产值的比例为16.87%，占比同比增加了0.37个百分点。西部国有企业增量其次，增量为215.85Q235C钢板，增幅为5.38%，占总产值的比例为5.85%，占比同比增加了0.02个百分点。中部国有企业、中部非国有企业增量都比较小，分别为145.14Q235C钢板、14.72Q235C钢板，占比为4.86%、2.17%，占比削减了0.04个百分点、0.09个百分点。
2019年粗钢产值21~40名企业算计年产值同比增加了695.05Q235C钢板，增幅为5.74%，算计产值占总产值的比例为17.71%，占比同比增加了0.11个百分点。
2019年粗钢产值21~40名企业，国有企业、非国有企业产值分别增加了355.99Q235C钢板、339.06Q235C钢板，增幅为6.63%、5.03%，占总产值的比例为7.92%、9.79%，占比同比增加了0.11个百分点、削减0.01个百分点。增量相差不大，占比增减方向不同。
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