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湖北被动炉排这与南钢智能化改造、数字化转型发展不谋而合，希望双方持续对标，并就绿色低碳、智能制造等课题深入探讨。韩国现代制铁公司研究开发企划室常务太舜载表示，现代制铁作为专业的汽车材料、全球综合性钢铁企业，构建了完备生产流程的一站式生产体系，下游用户涵盖汽车、造船、建筑、桥梁、铁路及钢结构等行业。自2017年起，利用人工智能（AI）和大数据技术，为生产工艺及技术进行智能化升级，并制定了“智能企业”的新目标，致力于工序间的连接和融合，利用大数据、AI等数据分析平台，通过业务及数据创新剔除不必要的因素，专注于客户价值的核心业务，使得基于业务数据和系统的决策成为可能。现代制铁研究所还将加大开发引领未来的碳中和制铁技术、汽车钢铁及零部件技术、不断积累独有的智能工厂技术等，实现可持续增长为重点的转型升级。南钢作为一家历史悠久的制造型企业，近几年实现华丽蝶变，成为一家高科技企业，我们深受鼓舞。现代制铁与南钢有着良好的合作基础，希望继续能够和南钢携手共赢未来、共同发展。

湖北被动炉排钢厂利润持续修复，市场预测钢厂将加快复产。然而，从近期兰格钢铁网发布的一期的高炉开工率数据和钢材社会库存数据可以看出，目前整体钢市供给量依然呈现相对较弱的状态，并未出现如预期般快速回升。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，8月11日，全国百家中小钢企高炉开工率为76.3％，较上周上升了0.7个百分点，相较于年内点下降了6.1个百分点，相较于去年同期下降了4.4个百分点。同时，钢材社会库存仍处于持续下降的状态。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至8月12日，兰格钢铁网统计的29个重点城市钢材社会库存为1140.7万吨，较前一周下降了43.6万吨；目前已经出现“八连降”，累计下降了310.1万吨，降幅达到了21.37％。为何钢厂没有出现大规模复产？昨日，由兰格钢铁网组织召开的“黑色聚焦”线上会，浙江浩腾贸易有限公司投研总监王思佳表示，虽然目前钢厂利润出现了一定的恢复，但钢厂对于后期的预期并没有变得很乐观。因此钢厂并没有出现大规模的复产，以维持正常生产为主。兰格钢铁研究中心主任王国清认为，目前钢厂复产力度不大，一方面是由于利润空间恢复有限，另一方面还与需求偏弱有关。