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有关三相交流电动机改为发电机配电线路的方法，包括外加电容器的联结与元器件的选择，副电柴油发电机组出租容器的联结应根据负载情况而定，两款电动机改发电机的典型配电线路。 三相交流电动机改为发电机配电线路 三相交流电动机通过外加电容器和动力 (柴油机、水轮机等)拖动，可临时改为发电机，供照明或广播、小型农副产品加工机械使用。 1、外加电容器的联结： 外加电容器分为主电容器组相副电容器组。 主电容器组主要作用是使发电机在空载状态下能自激达到额定电压输出;副电容器组是在加载状态下保持输出电压稳定为额定值所必须附加的电容器。 主电容器组的联结方式应根据电容器的耐压值而定。 若电容器的耐压值为250V，则应接成Ｙ形;若电容器的耐压值高于400V，则可接成A形。 使用时，为了达到规定的电容量，可采用多只电容器并联的方法，如图5-188。 三相交流电动机
柴油发电机组出租非常有效接地方式 中性点非常有效接地又称全接地方式，广泛适用于500kV及以上的超高压和特高压系统。如我国的500kV系统和在建的750kV系统，及1000kV特高压试验示范工程等。 因接地系数甚低，故非故障相的工频电压升高和系统中的内部过电压均受到限制。这样便可降低绝缘水平，节省巨额基建投资。 根据电压、电流的互换特性，系统的单相短路电流可超过三相短路电流的1.5倍。为方便断路器的选择和提高系统稳定等，可令部分主变压器的中性点经小电阻或小电抗接地，接地方式的属性不变。 超高压、特高压系统的另一特点，是输电线路一般较长，有的可达、乃至超过1000km。为了限制线路空载时的末端工频电压升高，需要在线路上装设补偿度为60%~90%的并联补偿电抗器，并在其中性点接入一个适当的小电抗器。当线路发生单相接地故障时，自动跳开该相两端的断路器，使潜供电流电弧瞬间熄灭，配合单相自动重合闸装置，可显著提高系统的运行可靠性。 熄灭潜供电流电弧同样具有全、过、欠三种补偿方式，此即谐振接地在超、特高压系统的实际应用。故通常认为 “谐振接地方式只适用于中压电网”是不的，不过，这些系统是分散补偿，中压电网是集中补偿[2]。 应当指出，并联补偿电抗器除限制线路末端的工频电压升高外，当开断空载长线时，由于线路的自振频率与工频相近，因此可避免或减少断路器的重燃次数，显著降低跳闸时的过电压;当投入空载长线时，线路上的振荡电荷很快泄入大地，又能有效限制合闸时的过电压。所以除降低绝缘水平外，还可省去合闸并联电阻。
柴油发电机组出租用这种方法检查发电机的故障时的注意事项： ①电流和声音都正常，有时仍不能发电，这是因为发电机磁极铁芯不能被磁化引起。 当磁极铁芯质量不好，或被猛烈撞击造成磁分子严重紊乱时，激磁线圈在12伏电压下建立的磁场不能将铁芯磁化。这样铁芯就无剩磁，不能发电，此时应将充磁电压提高一倍。 ②直流发电机做直流电动机试验时的转速高低，与电源电压成正比，与每极磁通成反比。 因此，当发电机运转后，若摘掉磁场线头，磁场突然减小，电动机转速就会突然升高。此时由于磁场很弱，电动机反电势很低，从而使通往电枢内的电流增大很多，因此做此试验时不应将磁场线脱开。
