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除了材质不同，球墨铸铁管是球墨铸铁做成的，无缝钢管则是结构钢做的,如20 钢,35 钢,16Mn钢等.还有是制造工艺也不同,球墨铸铁管一般是砂型铸造成型.无缝钢管则是用钢坯通过无缝钢管轧机热轧成型的.球墨铸铁是铁，无缝钢管。 同时，随着年底临近，钢市资金面偏紧，而钢材新资源在近期陆续到位，市场需求低迷，而对于含硼钢材出口退税取消的担忧也使得钢厂在年末的接单操作上较为谨慎.受球墨铸铁管件下游用钢行业增速放缓影响，钢材市场供大于求局面短期内难以扭转。 随着天气转暖，球墨铸铁管件市场按说该进入需求旺季，后期钢材需求形势难有明显，市场总体保持弱平衡状态，钢价难以回升，将继续呈低位波动。1-11月份，粗钢产量达74867万吨同比增长9%，净出口钢材折合粗钢7488万吨，同比增长566%;随着天气转冷，后期市场进入消费淡季，钢材价格难以回升，仍将呈低位波动。 1月份粗钢日产量为2100万吨，连续第二个月下降，是今年以来的低月度日产水平。受国内市场需求不旺和市场有所好转的影响，今年钢材出口呈现大幅增长态势,但由于钢材需求也有所，市场供大于求状况未有改观。
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得知：球墨铸铁管产生夹渣缺陷的原因有：硅：硅的氧化物也是夹渣的主要组成部分，因此尽可能降低含硅量。硫：铁液中的硫化物是球铁件形成夹渣缺陷的主要原因之一。硫化物的熔点比铁液熔点低，在铁液凝固过程中，硫化物将从铁液中析出，增大了铁液的粘度，使铁液中的熔渣或金属氧化物等不易上浮。 因而铁液中硫含量太高时，铸件易产生夹渣。球墨铸铁原铁液含硫量应控制在006%以下，当它在009%～0135%时，铸铁夹渣缺陷会急剧增加。稀土和镁：近年来研究以为夹渣主要是由于镁、稀土等元素氧化而致，因此残余镁和稀土不应太高。 浇注:浇注设计应公道,具有挡渣功能,使金属液能平稳地充填铸型,力求避免及紊流。浇注温度：浇注温度太低时，金属液内的金属氧化物等因金属液的粘度太高，不易上浮至表面而残留在金属液内;温度太高时，金属液表面的熔渣变得太淡薄，不易自液体表面往除，往往随金属液流进型内。 而实际生产中，浇注温度太低是引起夹渣的主要原因之一。此外，浇注温度的选取还应考虑碳、硅含量的关系。型砂：若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它们可与金属液中的氧化物合成熔渣，夹渣产生;砂型的紧实度不均匀，紧实度低的型壁表面轻易被金属液腐蚀和形成低熔点的化合物，铸件产生夹渣。
