桥梁防撞护栏杆是保证人车行驶，避免坠落或碰撞不可缺少的防范措施。也是贴近路人的部分。桥梁防撞栏杆的产品设计会直接危及公路桥梁的美观大方。 　　桥梁防撞栏杆的栏杆相对高度，可以根据路面的出水距离来确定。一般静态空间距离三米以上时，扶手面一米左右。当静态空间距离小于三米时，栏杆的相对高度可适当降低。鉴于路面较宽，多车道的公路桥可以分车道，栏杆的相对高度和内孔的规格可以稍大，以增强桥梁栏杆的沉稳感。 　　它的应用对人来说非常重要，它能让汽车不发生爆炸或对他人造成伤害。桥梁防撞栏杆本身也可以减少道路交通事故的发生。如果没有桥梁防撞栏杆，相当于人在没有钢丝绳的情况下高空蹦极的风险。安装桥梁防撞栏杆后，可以减少桥梁防撞栏杆的问题，所以要注意桥梁防撞栏杆的防雷。 　　桥梁防撞栏杆粉末喷涂全过程中，要注意吊具的导电性，吊具上的涂层不宜过厚。当涂层过厚时，可采用集中燃烧的方法物料上的涂层。由于产品工件较重，需要设计好吊架，并规定吊架牢固；预烘：的目的是去除产品工件上残留的水分，使铸件表面附着一定壁厚的静电粉末，尽快加热产品工件，从而加速整个干燥固化过程。一般预烘温度为80-140。 　　针对护栏商品,依据其特性，选用自动喷枪多加手工制作喷漆枪补喷紧密结合的方式，目地是实时监控系统粉末喷涂品质,产品品质平稳，一般纯聚酚粉术建筑涂料的干固标准是200℃,10min，根据调节热处理炉的溫度和链速来干固溫度和時间. 　　桥梁防撞栏杆粉末喷涂选用风一吹干，在烘干的历程中,对产品开展查验,针对容许缺点,如失光、出泡、漏底、缔孔等可以用甲苯等稀释液静电粉末，趁产品工件未晾时涂程或喷覆于缺点表层，用余热回收干固针对重要缺点必须开展维修解决，依据涂层薄厚选择不一样的处置方式，一般有立即上件再次粉末喷涂、机械设备打磨抛光、用脱膜剂解决三种方式.。

桥梁防撞护栏现状技术的问题有：1、外套管及预埋件间距为2m一个，内套管长度一般为6m一节，对位于小曲率半径线路上的桥梁如匝道桥护栏安装时，会因内套管较长，内套管与外套管夹角过小无法而穿入多个外套管，只能通过现场截断，待穿入安装完毕后进行焊接；2、因预埋钢板(下钢板)及预留钢筋位置固定，上钢板预留孔与安装完毕后，无法对套管角度进行微调，导致问题1更加突显；3、如施工或运营期间因外套管损毁需要新增或更换时，只能随内套管整节段拆除后，逐个套入，再重新安装，无法进行局部更换。综上，此类组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)主要存在安装不便、更换复杂等技术局限。