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城市化带来的诸如交通等问题也越来越突出，而有效的利用城市道路交通的空间资源，缓解城市交通的紧张局面，优先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径，并且随着城市规模的扩人，客运量的激壇、同城低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而候车亭公交站台又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。公交站台也即月台，不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。候车亭公交站台从深层面上来说是一个展示城市形象的窗口和平台，站台设计在满足人们功能方便视觉审美等设计基本要素的同时也客观反映了城市的总体文明进程。
候车亭的重要性，以及如何改进候车亭以更好地为大家服务。候车亭为乘客提供了舒适的等候环境，缓解了他们在恶劣天气条件下可能遇到的一些不适。此外，清晰的目的地显示屏和电子标志提供了公交车到达时间的实时信息，使乘客更容易跟踪他们的交通。随着城市化进程的加快，公共交通已成为人们日常生活的重要组成部分。公交候车亭是等待乘客的地方，为他们提供了一个有盖的环境，提供了舒适和躲避恶劣天气的地方。近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、附近遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、附近乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭常规尺寸播报编辑常规尺寸整高为2.5-2.8米；顶棚宽约1.5-2米；长约3-8米。
候车亭灯箱公交车站台作为城市公共交通系统的重要组成部分，不仅承载着乘客等候、同城上下车等功能，还对整个公交运输系统的运营效率和乘客出行体验起到至关重要的作用。为了保障公交车站台的、当地舒适和运营，制定一套科学、当地合理的管理及维护办法至关重要。城市从诞展一直与交通存在着千丝万缕的联系.从古代四大文明古国的发源地—内河流域开始,发展到近现代—经济发达与发展中的城市化历程,无一不渗透着交通对城市发展的影响,与此同时城市的发展也促进了各种先进交通工具的出现,进而推动了城市化的进程.
候车亭灯箱采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、附近多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、附近阳光板、附近耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、附近钢化玻璃、附近夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、附近钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。个性化候车亭此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
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候车亭公共公交站台交通已经成为现代城市的重要组成部分，人们越来越意识到发展公共公交站台交通具有重要的战略意义。因此，加快公交站场建设已经成为了城市规划中的重要任务。 加快公交站场建设的必要性 城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。 现阶段公交站场建设的主要面临的问题 站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。 站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。 站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、本地停靠时间较长等问题依然存在。
