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随着科技进步，自主研发，鑫海达金属制品有限公司(黑龙江分公司)迅速发展成为固定资产雄厚、配套设施齐全、检测设备先进、 防撞护栏产品质量合格、科技管理完善，我们生产的 防撞护栏越来越受到用户的好评，欢迎新老客户来电咨询。



不锈钢复合管是纯不锈钢管的佳升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的完美结合。首先是q系列碳素结构钢，具备着较高的抗弯强度，良好的抗冲击性能和抗疲劳极限以及低廉的价格，从而使其成为国民经济建设的基础性材料。
但碳素结构钢其主元素铁的金属活泼性，在大气中就很容易氧化锈蚀，更别说在有腐蚀介质或特殊(潮湿，阴暗)环境里。我们一周用于其防腐投资以及因为它的自然腐蚀而导致的经济损失，就以数千亿元计，因腐蚀而导致重大更是不胜枚举。
不锈钢复合管护栏，以其优异的耐腐，耐磨，耐热和其闪亮。不锈钢/碳素钢复合管产品简介碳钢豪华的表面除此另外同时具备不锈钢良好的抗腐耐磨性和卓越美观的华丽外表都会有了一套严格的管理规范。



不锈钢复合管护栏——河道护栏

河道护栏是指建在河流边上的防护栏，它是重要的道路交通基础设施。它的使用价值通常可以表现为以下几点。


  1、建设河道护栏可以做到性与实用性兼顾。护栏的作用不仅仅是保护河道边上的行人和车辆的，防止行人或车辆掉入河道中，同时还可以保护河道水文环境，河道护栏可以防止人为倾倒垃圾，污染水源。


  据调查，每年都有大量的垃圾倒入水中，对水源造成了极大的危害，很多水源受到了污染。所以建造的河道护栏，保护水源是非常重要的。


  2、河道护栏同时具有强度高、安装方便、抗老化、耐冲击、耐腐蚀等特点，在后期维护方面也比较省钱、省时、省力。

 




国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。




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