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熔池维持在液态的时间一般只有几秒到几十秒。固液相界面的推进成长速度比铸件高10-100倍。焊接过程中，熔池中存在着多种作用下，如电弧的机械力、气流吹力、电磁力以及由于温度分布不均匀造成的耐磨衬板中金属的饿密度差别和表面张力差别，所以熔池液态金属处于不断的搅拌和对流运动状态。 熔池液态金属流动总趋势是从熔池的前部向尾部流动，电弧的机械力等过大时，还会在熔池的尾部形成局部的涡流现象。熔池周围散热条件好焊接熔池周围的耐磨衬板对于熔池金属好似模壁，但熔池与其周围母材金属之间直接，不像铸件那样存在气隙。 品种表面状态试验前变况环境条件城市住宅区市镇城市工业区临海工业区沿海地区1Cr17（430）0Cr18Ni10（304）0Cr18Ni12Mo2（316）2BNo.42D2BNo.4HL2BNo...570.5.5055表1几种复合耐磨板不同表面状态的大气腐蚀实验结果从表1中的结?。 由于1Cr17铁素体复合耐磨板在一些大气中不能满足要求，为此，在建筑外用铁素体耐磨板中已经了含钼和含钛、铌的许多铁素体耐磨板的牌 ，如00Cr22Mo5（Ti，Nb），00Cr25Mo2（Ti、Nb）和高纯Cr30Mo2（Ti，Nb）等，国外已在临海大型建筑物上大量应用。
储存a)复合耐磨板应存放在干净整洁的环境中，避免各种腐蚀性介质的侵蚀。b)储存场的地面应平坦、无并有足够的承重能力。c)钢卷应放在橡皮垫、垫木、托架等装置上、捆带锁扣应朝上，不能直接放在地面上或运输工具上。 d)产品应存放在干燥通风的室内环境中，避免露天存放以及存放在易发生结露和温差变化大的地方。e)储存场地应留有足够的空间供吊运设备使用。f)应对钢板和钢卷的储存位置进行合理的安排以便于取用，尽可能不必要的移动。 g)应注意复合耐磨板的力学性能和涂层性能可能会随储存时间的增加而变化。运输和装卸a)复合耐磨板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。b)装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。 c)运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其他防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。d)立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。e)产品应固定牢固，避免在运输时产生相对移动或滚动而造成损伤或发生意外事故。
埋弧焊接双金属耐磨板的缺陷及产生的原因：点：表面不均匀双金属耐磨板在做埋弧焊接当中，首先会出现的是宽度的不均匀，这种现象出现的原因一般都是在操作焊接当中速度上没有跟上，其次在做焊接当中，送丝的速度。 第二点：焊接余度大再有就是余度大，这种余度大产生的原因是在焊接当中电流过大或者电压低的原因，再有就是在焊接当中倾角度比较大，在运用焊丝焊接当中位置的不当，这种缺陷处理的办法，首先在焊接当中要调节焊接电流和电压，同时还要调节好位置和倾角。 第三点：焊接累积对于焊瘤这种缺陷，其实产生的终原因是在焊接双金属耐磨板当中焊接的速度很快，而且在焊接的角度上压力过大，同时在焊接的位置上处理不当造成的，而这种处理办法，一般还是要先调节好电压和焊接的速度，同时要注意焊接所出丝的速度。 第四点：焊接气孔在焊接当中出现气孔，对于埋弧焊也是常有的事情，那么双金属耐磨板的表面出现气孔的真正原因是，在焊接街头的表面灰尘较大，在处理焊丝当中没有用的焊丝，电压电弧过高的现象，运用第三方辅助焊。
